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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 2733"><p>Schaut mal in den Fahrzeugschein des Focus. Da stehen immer 2 Gewichte drin. Einmal gebremster Anhänger und einmal ungebremst. Da es in Deinem Falle ein ungebremster Anhänger ist, darf man auch nur die entsprechenden Kilos ziehen.</p><p>Es handelt sich hier aber um das "tatsächliche Gewicht des beladenen Anhängers. Also Leergewicht des Anhängers und die Gewichte der beiden Moppeds addieren und mit dem erlaubten Zuggewicht im Schein vergleichen.</p><p></p><p>Man kann auch noch die Stützlast an der Deichsel des Hängers abziehen, das sind auch noch ein paar Kilos. </p><p>Aber - wie schon gesagt - wenn das ungebremste Anhängergewicht sooo an die Grenze geht, ist beim Fahren/Bremsen schon enorme Vorsicht angebracht.</p><p></p><p>LG</p><p>Werner</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 2733"] Schaut mal in den Fahrzeugschein des Focus. Da stehen immer 2 Gewichte drin. Einmal gebremster Anhänger und einmal ungebremst. Da es in Deinem Falle ein ungebremster Anhänger ist, darf man auch nur die entsprechenden Kilos ziehen. Es handelt sich hier aber um das "tatsächliche Gewicht des beladenen Anhängers. Also Leergewicht des Anhängers und die Gewichte der beiden Moppeds addieren und mit dem erlaubten Zuggewicht im Schein vergleichen. Man kann auch noch die Stützlast an der Deichsel des Hängers abziehen, das sind auch noch ein paar Kilos. Aber - wie schon gesagt - wenn das ungebremste Anhängergewicht sooo an die Grenze geht, ist beim Fahren/Bremsen schon enorme Vorsicht angebracht. LG Werner [/QUOTE]
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