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<blockquote data-quote="Reisebig" data-source="post: 116687" data-attributes="member: 2729"><p>Das Problem wird sein, wenn die Lichtmaschine läuft (also Start), dann kann man schwer die Batteriespannung messen da Sie ja durch die Ladung der Lichtmaschine erhöht ist. Wenn der Motor aus ist (also Stop) dann fällt die Systemspannung auf die tatsächliche Spannung ab und dann merkt das System "ups zu wenig Spannung" und wirft den Motor wieder an.</p><p></p><p>Zumindest könnte ich mir das so erklären.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Reisebig, post: 116687, member: 2729"] Das Problem wird sein, wenn die Lichtmaschine läuft (also Start), dann kann man schwer die Batteriespannung messen da Sie ja durch die Ladung der Lichtmaschine erhöht ist. Wenn der Motor aus ist (also Stop) dann fällt die Systemspannung auf die tatsächliche Spannung ab und dann merkt das System "ups zu wenig Spannung" und wirft den Motor wieder an. Zumindest könnte ich mir das so erklären. [/QUOTE]
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