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<blockquote data-quote="neopan" data-source="post: 136223" data-attributes="member: 3757"><p>liebe hochdachler,</p><p></p><p>nach über 6 wunderbaren jahren mußte ich mich jetzt doch von meinem großartigen combo c trennen.</p><p>der ölverbrauch (1,6l/87ps) war zuletzt beängstigend hoch. schade...</p><p></p><p>ich bin jetzt begeisterter besitzer eines logan I mvc 1,6:</p><p></p><p></p><p>[ATTACH=full]987[/ATTACH]</p><p></p><p>der grund, daß ich nicht wieder einen combo c gekauft habe:</p><p>bezahlbare dieser sorte gehen anscheinend nur noch in den export bzw. an gewerbliche abnehmer. die händler haben wohl keine lust mehr, die gewährleistung zu übernehmen. ich habe mich wund gesucht und schließlich spontan den logan mcv, der nur wenige minuten zuvor bei einem händler auf den hof rollte, genommen.</p><p>ich bin jetzt ca. 1000 km gefahren und sehr angetan. der geht ganz schön ab und man sitzt höher als im combo.</p><p>eine herausforderung wird der selbstverständliche ausbau zum camper werden. ich werde berichten...</p><p></p><p>viele grüße kalle</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="neopan, post: 136223, member: 3757"] liebe hochdachler, nach über 6 wunderbaren jahren mußte ich mich jetzt doch von meinem großartigen combo c trennen. der ölverbrauch (1,6l/87ps) war zuletzt beängstigend hoch. schade... ich bin jetzt begeisterter besitzer eines logan I mvc 1,6: [ATTACH=full]987[/ATTACH] der grund, daß ich nicht wieder einen combo c gekauft habe: bezahlbare dieser sorte gehen anscheinend nur noch in den export bzw. an gewerbliche abnehmer. die händler haben wohl keine lust mehr, die gewährleistung zu übernehmen. ich habe mich wund gesucht und schließlich spontan den logan mcv, der nur wenige minuten zuvor bei einem händler auf den hof rollte, genommen. ich bin jetzt ca. 1000 km gefahren und sehr angetan. der geht ganz schön ab und man sitzt höher als im combo. eine herausforderung wird der selbstverständliche ausbau zum camper werden. ich werde berichten... viele grüße kalle [/QUOTE]
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