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Combo 1,3 CDTI Anlasser tauschen
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<blockquote data-quote="Opeltobi73" data-source="post: 127202" data-attributes="member: 7669"><p>Hallo,</p><p></p><p>ich fahre einen Opel Combo Bj. 2008 mit dem 1,3 Liter Diesel (55 Kw).</p><p></p><p>Der Wagen hat aktuell 139.000 km runter.</p><p></p><p>Der Anlasser ist jetzt wohl fällig. Hatte jetzt schon zweimal das Problem, dass die Kohlen keinen Kontakt mehr hatten, es tat sich überhaupt nix beim Dreh am Zündschlüssel. Hab ihn dann aber beide Male mit anrollen wieder zum Laufen bekommen und danach dann lief der Anlasser wieder einwandfrei.</p><p></p><p>Bin beruflich auf den Combo angewiesen und würde jetzt gerne den Anlasser wechseln (habe einen passenden bereits bestellt), man kann ja nicht immer am Hang/Berg parken :zwink: </p><p></p><p>Ich bin ein recht erfahrener BMW-Schrauber aber hab noch nie an einem Combo gewerkelt.</p><p></p><p>Hat mir jemand einen Link, im Idealfall bebildert, in dem der Austausch beschrieben wird?</p><p></p><p>Eine Schilderung des Ablaufs mit den benötigten Werkzeugen tut`s auch <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Besten Dank im Voraus <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Opeltobi73, post: 127202, member: 7669"] Hallo, ich fahre einen Opel Combo Bj. 2008 mit dem 1,3 Liter Diesel (55 Kw). Der Wagen hat aktuell 139.000 km runter. Der Anlasser ist jetzt wohl fällig. Hatte jetzt schon zweimal das Problem, dass die Kohlen keinen Kontakt mehr hatten, es tat sich überhaupt nix beim Dreh am Zündschlüssel. Hab ihn dann aber beide Male mit anrollen wieder zum Laufen bekommen und danach dann lief der Anlasser wieder einwandfrei. Bin beruflich auf den Combo angewiesen und würde jetzt gerne den Anlasser wechseln (habe einen passenden bereits bestellt), man kann ja nicht immer am Hang/Berg parken :zwink: Ich bin ein recht erfahrener BMW-Schrauber aber hab noch nie an einem Combo gewerkelt. Hat mir jemand einen Link, im Idealfall bebildert, in dem der Austausch beschrieben wird? Eine Schilderung des Ablaufs mit den benötigten Werkzeugen tut`s auch :-) Besten Dank im Voraus :D [/QUOTE]
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