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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 31226"><p>Das werde ich künftig gerne tun, aber bis jetzt kann ich nur recht wenig berichten - bei gerade mal knapp 300 km auf'm Tacho. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cool.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="Icon Cool 8)" data-shortname="8)" /> </p><p></p><p>An die Breite muß man sich vielleicht etwas gewöhnen - fast 2,20 m von Außenspiegel zu Außenspiegel - aber das geht sehr schnell, genauso, daß man bei dem langen Radstand und einer Gesamtlänge von knapp 5 m bei engen Kurven etwas mehr ausholen muß.</p><p></p><p>Damit das Rangieren und rückwärts Einparken nicht so aufregend wird, habe ich die Einparkhilfe als Extra gekauft; sicherlich eine sinnvolle Investition. :zwinkernani: </p><p></p><p>Straßenlage und Fahrverhalten sind nach meiner Einschätzung annähernd auf gleichem Niveau wie bei einem Mittelklassekombi. Der Jumpy läßt sich auch auf kleinen und kurvigen Landsträßchen flott und locker fahren; man hat stets das Gefühl dieses relativ große und schwere Auto unter Kontrolle zu haben.</p><p></p><p>Der Federungskomfort ist für diese Fahrzeugklasse und bei dem Gewicht beinahe traumhaft - okay, mit der optionalen Luftfederung natürlich. Mal schauen, ob diese Ausstattung frei von Problemen und Defekten bleibt, denn von den Mercedes Vito mit Luftfederung habe ich ja schon unerfreuliche Berichte gelesen.</p><p></p><p>Das war's mal vorab, wenn Interesse besteht, halte ich Euch hier auf dem Laufenden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 31226"] Das werde ich künftig gerne tun, aber bis jetzt kann ich nur recht wenig berichten - bei gerade mal knapp 300 km auf'm Tacho. 8-) An die Breite muß man sich vielleicht etwas gewöhnen - fast 2,20 m von Außenspiegel zu Außenspiegel - aber das geht sehr schnell, genauso, daß man bei dem langen Radstand und einer Gesamtlänge von knapp 5 m bei engen Kurven etwas mehr ausholen muß. Damit das Rangieren und rückwärts Einparken nicht so aufregend wird, habe ich die Einparkhilfe als Extra gekauft; sicherlich eine sinnvolle Investition. :zwinkernani: Straßenlage und Fahrverhalten sind nach meiner Einschätzung annähernd auf gleichem Niveau wie bei einem Mittelklassekombi. Der Jumpy läßt sich auch auf kleinen und kurvigen Landsträßchen flott und locker fahren; man hat stets das Gefühl dieses relativ große und schwere Auto unter Kontrolle zu haben. Der Federungskomfort ist für diese Fahrzeugklasse und bei dem Gewicht beinahe traumhaft - okay, mit der optionalen Luftfederung natürlich. Mal schauen, ob diese Ausstattung frei von Problemen und Defekten bleibt, denn von den Mercedes Vito mit Luftfederung habe ich ja schon unerfreuliche Berichte gelesen. Das war's mal vorab, wenn Interesse besteht, halte ich Euch hier auf dem Laufenden. [/QUOTE]
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