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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 17740"><p>Ich denke nicht, dass die Lichtmaschine ein Verschleißteil ist.</p><p>Normalerweise sind Verschleißteile die Bremsen (Beläge, Scheibe, Trommeln...), alle Filter, Zünd- und Glühkerzen, Batterien, Wischerblätter, Zahn- und Keilriemen, Stoßdämpfer, ect.</p><p>Wenn sich eines der Teile sehr viel schneller abnutzt, als es von der Haltbarkeit soll, kann daraus durchaus ein Garantiefall entstehen, die Sachmängelhaftung. Wenn z.b. der Zahnriemen erst bei 100.000 km gewechselt werden muss, dieser aber schon bei 20.000 km reisst, kann es auf Materialfehler und nicht auf Verschleiß zurückzuführen sein. Dann ist es ein Garantiefall. Wobei dann wieder erst bewiesen werden muss,warum. Und dies führt meistens zu Zankereien. Hier ist man schon auf die Kulanz des Händlers/des Herstellers angewiesen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 17740"] Ich denke nicht, dass die Lichtmaschine ein Verschleißteil ist. Normalerweise sind Verschleißteile die Bremsen (Beläge, Scheibe, Trommeln...), alle Filter, Zünd- und Glühkerzen, Batterien, Wischerblätter, Zahn- und Keilriemen, Stoßdämpfer, ect. Wenn sich eines der Teile sehr viel schneller abnutzt, als es von der Haltbarkeit soll, kann daraus durchaus ein Garantiefall entstehen, die Sachmängelhaftung. Wenn z.b. der Zahnriemen erst bei 100.000 km gewechselt werden muss, dieser aber schon bei 20.000 km reisst, kann es auf Materialfehler und nicht auf Verschleiß zurückzuführen sein. Dann ist es ein Garantiefall. Wobei dann wieder erst bewiesen werden muss,warum. Und dies führt meistens zu Zankereien. Hier ist man schon auf die Kulanz des Händlers/des Herstellers angewiesen. [/QUOTE]
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