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Citroen Berlingo & Peugeot Partner
Citroen 2,0 HDI-Motor im Berlingo: Reparaturen/Lebenserwartg
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 14732"><p>Hallo Citroen Berlingo Freunde;</p><p></p><p> ich suche einen gebrauchten Berlingo Diesel (2,0 HDI-Motor) möglichst mit Faltdach (trotz des Lärms) . Da diese sehr gefragt sind, sind sie auch etwas teurer (als Schwacke-Vk-Listenpreis), aber mit >5 Jahren + 100 – 140 tkm ( !! ) für ca. 5 – 7 t€ zu haben.</p><p></p><p>Daher meine Fragen zu Modellen mit diesen Laufleistungen :</p><p></p><p>1. Welche Wartungsarbeiten sollten bei diesem Alter + Laufleistung schon gemacht worden sein, was kommt dann noch an Wartungsarbeiten auf mich zu (der Steuerzahnriemen +Wapu-Austausch mit ca. 600 € ist lt. Citroen erst bei 160 tkm / 10 J fällig)</p><p>Bei einem mir angebotenen </p><p>Berlingo Bj.2000 mit 130.000 km ist gerade Riemenscheibe + Steuerzahnriemen +Wapu ausgetauscht worden : Was ist dann so künftig üblicherweise zu erwarten ??</p><p></p><p>2. Ab wie viel tkm ist am Motor + Agregaten sowie am Fahrwerk erfahrungsgemäß = üblicherweise mit einer Reperatur-Welle bzw. mit regelmäßig vielen Reparaturen zu rechnen ?</p><p></p><p>3. Ab wie viel tkm wird das Fahrzeug erfahrungsgemäß = üblicherweise für einen Nicht-Bastler wegen zu vieler Reparaturen unwirtschaftlich (250 tkm oder mehr ?) = welche übliche Lebenserwatung ?</p><p></p><p>Wäre schön, wenn mir jemand weiterhelfen könnte, </p><p>vielen Dank im Voraus schon mal.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Clus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 14732"] Hallo Citroen Berlingo Freunde; ich suche einen gebrauchten Berlingo Diesel (2,0 HDI-Motor) möglichst mit Faltdach (trotz des Lärms) . Da diese sehr gefragt sind, sind sie auch etwas teurer (als Schwacke-Vk-Listenpreis), aber mit >5 Jahren + 100 – 140 tkm ( !! ) für ca. 5 – 7 t€ zu haben. Daher meine Fragen zu Modellen mit diesen Laufleistungen : 1. Welche Wartungsarbeiten sollten bei diesem Alter + Laufleistung schon gemacht worden sein, was kommt dann noch an Wartungsarbeiten auf mich zu (der Steuerzahnriemen +Wapu-Austausch mit ca. 600 € ist lt. Citroen erst bei 160 tkm / 10 J fällig) Bei einem mir angebotenen Berlingo Bj.2000 mit 130.000 km ist gerade Riemenscheibe + Steuerzahnriemen +Wapu ausgetauscht worden : Was ist dann so künftig üblicherweise zu erwarten ?? 2. Ab wie viel tkm ist am Motor + Agregaten sowie am Fahrwerk erfahrungsgemäß = üblicherweise mit einer Reperatur-Welle bzw. mit regelmäßig vielen Reparaturen zu rechnen ? 3. Ab wie viel tkm wird das Fahrzeug erfahrungsgemäß = üblicherweise für einen Nicht-Bastler wegen zu vieler Reparaturen unwirtschaftlich (250 tkm oder mehr ?) = welche übliche Lebenserwatung ? Wäre schön, wenn mir jemand weiterhelfen könnte, vielen Dank im Voraus schon mal. Gruß Clus [/QUOTE]
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