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<blockquote data-quote="rapidicus" data-source="post: 159677" data-attributes="member: 3816"><p>ich, als autoschrauber, würde in eine freie werkstatt gehen.</p><p>garantie ist eh rum, und schlechter arbeiten die auch nicht.</p><p>kurzes gugeln ohne HSN/TSN ergab schon jede menge treffer, eine pumpe ließe sich im aftermarket leicht auftreiben.</p><p>wenn ich schon wieder höre, diagnose sei schwierig....mannmann....</p><p>nen schlauch abziehen und schauen, ob und wieviel sprit kommt, echt ey, grummel....und am tank mal messen, ob strom ankommt...peinlich....</p><p>vermutlich könnte man die bestandpumpe sogar wieder flott machen, normal halten die ewig, blockieren gern an verschmutzung oder aufgelösten dämpfungsgummis, das elastomer heute ist manchmal nicht spritbeständig, der ständige preisdruck auf die zulieferer...</p><p></p><p>anyway, viel erfolg.</p><p></p><p>gruß, stefan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rapidicus, post: 159677, member: 3816"] ich, als autoschrauber, würde in eine freie werkstatt gehen. garantie ist eh rum, und schlechter arbeiten die auch nicht. kurzes gugeln ohne HSN/TSN ergab schon jede menge treffer, eine pumpe ließe sich im aftermarket leicht auftreiben. wenn ich schon wieder höre, diagnose sei schwierig....mannmann.... nen schlauch abziehen und schauen, ob und wieviel sprit kommt, echt ey, grummel....und am tank mal messen, ob strom ankommt...peinlich.... vermutlich könnte man die bestandpumpe sogar wieder flott machen, normal halten die ewig, blockieren gern an verschmutzung oder aufgelösten dämpfungsgummis, das elastomer heute ist manchmal nicht spritbeständig, der ständige preisdruck auf die zulieferer... anyway, viel erfolg. gruß, stefan [/QUOTE]
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