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<blockquote data-quote="bigstrolch" data-source="post: 175838" data-attributes="member: 13292"><p>Ich habe nun eine Reparaturkostenversicherung bei der DEVK abgeschlossen. Diese ersetzt im Premium-Tarif für 379 EUR jährlich (bis 10 Jahre Fahrzeugalter und bis 150tkm) ohne Vorab-Fahrzeugcheck oder Gutachten oder ähnliches Reparaturkosten bis zu 15.000 EUR, wobei die Selbstbeteiligung bei 25% der Reparaturkosten, mindestens aber 150 EUR, liegt. Die Wahl der Werkstatt ist zudem frei. Einzig die Wartezeit beträgt 30 Tage, aber das deckt sich genau mit dem Ablauf meiner JS-Garantie.</p><p>Für mich eine annehmbare Lösung für umgerechnet gut 1 EUR je Kalendertag und der Aussicht, dass mich ein teurer Schaden nur 25% der Schadenssumme kosten wird. Sie umfasst im übrigen sämtliche serienmäßig verbauten Bauteile am Fahrzeug, ausgeschlossen sind lediglich die üblichen Ausschlüsse (Verschleißteile, Kupplung, Flüssigkeiten, etc.). Hatte noch andere Versicherungen gefunden, die wollen aber entweder ein Gutachten, einen Fahrzeugcheck, einen aktuellen TÜV oder einen aktuellen Kundendienst als Nachweis, dass das Fahrzeug keine akuten Mängel hat. Zudem schließen manche sogar den Turbolader aus.</p><p></p><p>Sollte ich während der Laufzeit dieser Versicherung positive/negative Erfahrungen machen, werde ich es hier posten.</p><p></p><p>Achja: Die Garantie geht bei Fahrzeugverkauf auf den Käufer über - sicherlich auch ein gutes Argument, wenn man sein Fahrzeug mal privat verkaufen will. Sie kann aber auch mit Tag des Fahrzeugverkaufs gekündigt werden, wenn der Käufer sie nicht haben will. Dann endet auch der monatliche Einzug der Raten (war mir so lieber und kostet keinen Zuschlag).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bigstrolch, post: 175838, member: 13292"] Ich habe nun eine Reparaturkostenversicherung bei der DEVK abgeschlossen. Diese ersetzt im Premium-Tarif für 379 EUR jährlich (bis 10 Jahre Fahrzeugalter und bis 150tkm) ohne Vorab-Fahrzeugcheck oder Gutachten oder ähnliches Reparaturkosten bis zu 15.000 EUR, wobei die Selbstbeteiligung bei 25% der Reparaturkosten, mindestens aber 150 EUR, liegt. Die Wahl der Werkstatt ist zudem frei. Einzig die Wartezeit beträgt 30 Tage, aber das deckt sich genau mit dem Ablauf meiner JS-Garantie. Für mich eine annehmbare Lösung für umgerechnet gut 1 EUR je Kalendertag und der Aussicht, dass mich ein teurer Schaden nur 25% der Schadenssumme kosten wird. Sie umfasst im übrigen sämtliche serienmäßig verbauten Bauteile am Fahrzeug, ausgeschlossen sind lediglich die üblichen Ausschlüsse (Verschleißteile, Kupplung, Flüssigkeiten, etc.). Hatte noch andere Versicherungen gefunden, die wollen aber entweder ein Gutachten, einen Fahrzeugcheck, einen aktuellen TÜV oder einen aktuellen Kundendienst als Nachweis, dass das Fahrzeug keine akuten Mängel hat. Zudem schließen manche sogar den Turbolader aus. Sollte ich während der Laufzeit dieser Versicherung positive/negative Erfahrungen machen, werde ich es hier posten. Achja: Die Garantie geht bei Fahrzeugverkauf auf den Käufer über - sicherlich auch ein gutes Argument, wenn man sein Fahrzeug mal privat verkaufen will. Sie kann aber auch mit Tag des Fahrzeugverkaufs gekündigt werden, wenn der Käufer sie nicht haben will. Dann endet auch der monatliche Einzug der Raten (war mir so lieber und kostet keinen Zuschlag). [/QUOTE]
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Welches Sinnesorgan dient der Wahrnehmung von Licht?
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