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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 170402" data-attributes="member: 343"><p><img src="https://www.hochdachkombi.de/media/seitlich.1609/full" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Nun mal erste Splitter zum Thema.</p><p>Alles Anregungen und Ideen, aber Du bestimmst Dein Wunschauto.</p><p>.</p><p>Ich verstehe noch nicht, warum blau und gruen unterschiedliche Hoehen haben sollen. Ist gruen das Brett und blau das Poster ueber einer anderen Unterlage, bei gruen fehlt noch dieses entsprechende Polster?</p><p>.</p><p>Rot muss auch irgendeine Platte mit Polster sein. Die Platte haengt bei Fahrt herunter hinter den Frontsitzen? Wie haelt sie waagerecht? Rot wird unter blau bei Fahrt gelagert? Beides koennte funktionieren.</p><p>.</p><p>Im Bild(vordergrund) die braune Platte hochkant zum Radkasten, muss diese so gerade senkrecht werden? Wenn sie etwas weiter zur Mitte stuende, koennte man vom Gang eventuell auch noch Kisten unterschieben, aber der Vorteil: Gruen anheben und bis zum sowie ueber den Radkasten auch kleine Teile verstauen. Beides ginge auch, wenn die Platte nur ein Rahmen waere.</p><p>.</p><p>Die Kisten orange und gruen koennen miteinander verbunden sein, dann ruecken sie nicht auseinander wenn der Tisch dazwischen liegen soll. Moeglichkeiten: beide unter blau an irgendwelche Tragstreben anbinden, am Boden eine Grundplatte (kostet Geld und Platz, zB Sitzhoehe), am Boden nur eine Strebe (stoert beim Laufen, aber nur wenig wenn nah an blau, am Boden ein Verbindungs-Blech unter beide Kisten beschraubt.</p><p>.</p><p>Hast Du schon eine Vorstellung, was unter den Bett-Teilen stehen soll, mit dem Gepaeck drin? Euroboxen, irgenwelche anderen Plastikboxen, Selbstbau-Holzkisten? Wenn bekannte Boxen, koennte der Bau passend zu den Boxen optimiertes Volumen fuer Ladung bringen. Oder hinderlich sein bei idealem Bettenbau, musst selbst ueberlegen.</p><p>.</p><p>Egal welche Ladung unter dem Bett, sie soll bei extrem-Kurven (Elchtest) nicht rumfliegen. Boxen brauchen Stufen oder Verriegelungen, dass sie nicht verrutschen.</p><p>.</p><p>Die Sitzhoehe ist sehr wichtig. Sitzhoehe eigentlich vom Boden bis zB auf einen Stuhl. Hier im Auto sollte die Sitzhoehe anders definiert werden. Um halbwegs bequem und lange zu sitzen, sollte vom Dach herunter konstruiert werden. Der groesste Sitzriese drueckt unten sein Polster ein und hat die Haare knapp schleifend unter dem Dach, eine hohe Stelle keine Strebe. So ergibt sich das Mass fuer die Sitzhoehe, die Oberschenkel stehen eher zu steil hoch, das ist halt so in den kleinen Autos. Man koennte auch mit angewinkeltem Ruecken <strong>un</strong>bequem vorgebeugt auf hoeherer Sitzhoehe sitzen, wenn man halb liegend eine bequemere Position an anderer Stelle hat, um stundenlang den Regen oder das Video zu geniessen.</p><p>.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 170402, member: 343"] [IMG]https://www.hochdachkombi.de/media/seitlich.1609/full[/IMG] Nun mal erste Splitter zum Thema. Alles Anregungen und Ideen, aber Du bestimmst Dein Wunschauto. . Ich verstehe noch nicht, warum blau und gruen unterschiedliche Hoehen haben sollen. Ist gruen das Brett und blau das Poster ueber einer anderen Unterlage, bei gruen fehlt noch dieses entsprechende Polster? . Rot muss auch irgendeine Platte mit Polster sein. Die Platte haengt bei Fahrt herunter hinter den Frontsitzen? Wie haelt sie waagerecht? Rot wird unter blau bei Fahrt gelagert? Beides koennte funktionieren. . Im Bild(vordergrund) die braune Platte hochkant zum Radkasten, muss diese so gerade senkrecht werden? Wenn sie etwas weiter zur Mitte stuende, koennte man vom Gang eventuell auch noch Kisten unterschieben, aber der Vorteil: Gruen anheben und bis zum sowie ueber den Radkasten auch kleine Teile verstauen. Beides ginge auch, wenn die Platte nur ein Rahmen waere. . Die Kisten orange und gruen koennen miteinander verbunden sein, dann ruecken sie nicht auseinander wenn der Tisch dazwischen liegen soll. Moeglichkeiten: beide unter blau an irgendwelche Tragstreben anbinden, am Boden eine Grundplatte (kostet Geld und Platz, zB Sitzhoehe), am Boden nur eine Strebe (stoert beim Laufen, aber nur wenig wenn nah an blau, am Boden ein Verbindungs-Blech unter beide Kisten beschraubt. . Hast Du schon eine Vorstellung, was unter den Bett-Teilen stehen soll, mit dem Gepaeck drin? Euroboxen, irgenwelche anderen Plastikboxen, Selbstbau-Holzkisten? Wenn bekannte Boxen, koennte der Bau passend zu den Boxen optimiertes Volumen fuer Ladung bringen. Oder hinderlich sein bei idealem Bettenbau, musst selbst ueberlegen. . Egal welche Ladung unter dem Bett, sie soll bei extrem-Kurven (Elchtest) nicht rumfliegen. Boxen brauchen Stufen oder Verriegelungen, dass sie nicht verrutschen. . Die Sitzhoehe ist sehr wichtig. Sitzhoehe eigentlich vom Boden bis zB auf einen Stuhl. Hier im Auto sollte die Sitzhoehe anders definiert werden. Um halbwegs bequem und lange zu sitzen, sollte vom Dach herunter konstruiert werden. Der groesste Sitzriese drueckt unten sein Polster ein und hat die Haare knapp schleifend unter dem Dach, eine hohe Stelle keine Strebe. So ergibt sich das Mass fuer die Sitzhoehe, die Oberschenkel stehen eher zu steil hoch, das ist halt so in den kleinen Autos. Man koennte auch mit angewinkeltem Ruecken [B]un[/B]bequem vorgebeugt auf hoeherer Sitzhoehe sitzen, wenn man halb liegend eine bequemere Position an anderer Stelle hat, um stundenlang den Regen oder das Video zu geniessen. . Gruss Helmut [/QUOTE]
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