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Caddy 4 "Maxi", soll einmal ein Wohnmobil werden (?)
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<blockquote data-quote="Markus-Camp" data-source="post: 181421" data-attributes="member: 19884"><p>Hallo Ihr</p><p></p><p>Nachdem ich in meinem nun abgetrennten <a href="https://www.hochdachkombi.de/threads/caddy-unterwegs.18911/" target="_blank">Reisebericht</a> ausführlich, vielleicht zu ausführlich? , berichtet habe über die Reise, möchte ich hier näher eingehen auf das Fahrzeug, bzw den Umbau.</p><p></p><p>Bin ganz zufrieden mit dem Caddy. Eigentlich.</p><p></p><p>Was mich sehr nervt, oder besser gesagt sehr bedrückt an dem Auto, ist dass er viel zu warm wird. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_redface.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Oops! :oops:" data-shortname=":oops:" /> Vielleicht ist es beabsichtigt dass er so warm gefahren wird wegen geringeren Reibungswiderständen etc. Aber mir ist das viel zu warm. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_redface.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Oops! :oops:" data-shortname=":oops:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_redface.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Oops! :oops:" data-shortname=":oops:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_redface.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Oops! :oops:" data-shortname=":oops:" /></p><p>Bei meinen vorherigen Reisefahrzeugen MB207 und LR130 hätte ich schon bei über 100° Öltemp angehalten, hatte angehalten, um den Motor abkühlen zu lassen.</p><p>Hier nun scheint es normal zu sein mit 117° Öltemperatur auf der ebenen Autobahn dahinzurollen mit 120 km/h . Sorgt regelmäßig für Herzgribbel bei mir. Is mir viel zu viel. Auch wenn die neuen Öle, die ich viel früher wechsel als der longlife-Service vorgibt, wesentlich mehr abkönnen als die alten 15W40er. Dennoch.</p><p>[ATTACH]11815[/ATTACH]</p><p>Spanien. Abends auf der Autobehn. Das Maximium erreicht. Nur die erlaubten 120 dahin gerollt. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_sad.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-(" title="sad :-(" data-shortname=":-(" /></p><p></p><p>Dem fehlt einfach ein echter Öl/Luftkühler. Ein Öl/Wasserkühler ist verbaut, bringt aber wenn alles warm ist dann eben wenig....</p><p></p><p>Innen Küche momentan noch unterwegs:</p><p></p><p>[ATTACH]11814[/ATTACH]</p><p>[ATTACH]11813[/ATTACH]</p><p>[ATTACH]11812[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Markus-Camp, post: 181421, member: 19884"] Hallo Ihr Nachdem ich in meinem nun abgetrennten [URL='https://www.hochdachkombi.de/threads/caddy-unterwegs.18911/']Reisebericht[/URL] ausführlich, vielleicht zu ausführlich? , berichtet habe über die Reise, möchte ich hier näher eingehen auf das Fahrzeug, bzw den Umbau. Bin ganz zufrieden mit dem Caddy. Eigentlich. Was mich sehr nervt, oder besser gesagt sehr bedrückt an dem Auto, ist dass er viel zu warm wird. :oops: Vielleicht ist es beabsichtigt dass er so warm gefahren wird wegen geringeren Reibungswiderständen etc. Aber mir ist das viel zu warm. :oops::oops::oops: Bei meinen vorherigen Reisefahrzeugen MB207 und LR130 hätte ich schon bei über 100° Öltemp angehalten, hatte angehalten, um den Motor abkühlen zu lassen. Hier nun scheint es normal zu sein mit 117° Öltemperatur auf der ebenen Autobahn dahinzurollen mit 120 km/h . Sorgt regelmäßig für Herzgribbel bei mir. Is mir viel zu viel. Auch wenn die neuen Öle, die ich viel früher wechsel als der longlife-Service vorgibt, wesentlich mehr abkönnen als die alten 15W40er. Dennoch. [ATTACH]11815[/ATTACH] Spanien. Abends auf der Autobehn. Das Maximium erreicht. Nur die erlaubten 120 dahin gerollt. :-( Dem fehlt einfach ein echter Öl/Luftkühler. Ein Öl/Wasserkühler ist verbaut, bringt aber wenn alles warm ist dann eben wenig.... Innen Küche momentan noch unterwegs: [ATTACH]11814[/ATTACH] [ATTACH]11813[/ATTACH] [ATTACH]11812[/ATTACH] [/QUOTE]
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