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Mein Hochdachkombi
Caddy 4 "Maxi", soll einmal ein Wohnmobil werden (?)
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<blockquote data-quote="Markus-Camp" data-source="post: 179264" data-attributes="member: 19884"><p>So. Das Wetter ist für die Jahreszeit erstaunlich freundlich. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/bravo.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bravo:" title="Bravo :bravo:" data-shortname=":bravo:" /></p><p>Ich hab Urlaub. Eigentlich wollte ich nochmals iwo in den Süden. Keller stapelt sich aber langsam so zu dass ich mich kaum noch bewegen kann. Überall liegt so ein Muss-ich-mal-machen-und-ändern-Zeugs rum.</p><p>Die Standheizung auf dem Bügelbrett nervte mich auch schon seit langem. Nicht dass ich das Bügelbrett für irgendwas anderes als zum ablegen von Sachen bräuchte, ne die kalt feuchte Jahreszeit beginnt.</p><p></p><p>Gestern packte mich dann der Rappel. Kennt Ihr den Rappel? Wahrscheinlich so ein südlicher Ausdruck für ??? Oberanpeitscher dem man entgehen möchte und dann doch lieber freiwillig in die Pötte kommt. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jb24.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":totlach:" title="totlach :totlach:" data-shortname=":totlach:" /></p><p></p><p>Also bei dem sonnigen Wetter bekam ich den Arsch (mich) dann endlich mal hoch, ging mit dem Rappel und dem Pötte endlich raus an den Caddy, fuhr den auf kleine Rampen hoch, legte mich drunter um die Möglichkeiten des Standheizungseinbaus zu sinnieren.</p><p>[ATTACH]11116[/ATTACH]</p><p>Platz unter dem Auto ist eigentlich nur hinter der Achse für die Verschlauchungen. Plan war früher mal dass die Heizung in den linken Hecksitzfussraum kommt mit Verrohrung nach hinten. Von da wollte ich mit einem Schlauch ggf den Fahrerraum aufwärmen, Scheiben abtauen.</p><p>Aber vorne ist bei meinem maxi alles zu. Also wurde es der Platz ziemlich hinten.</p><p></p><p></p><p>[ATTACH]11118[/ATTACH]</p><p>Flansch der Heizung markiert und ausgesägt. Mit etwas Zinkspray vorgrundiert.</p><p></p><p></p><p>[ATTACH]11120[/ATTACH]</p><p>Unten verlaufen Querholme. In diesen sind Muttern eingenietet/geschweißt/gezogen die sich anboten für die Halterungen des Zubehörs. Neben dem Motorauspuff hängt nun der Kleine von der Standheizung. Das mit der Abschlusskappe is mir komisch, steht aber so in der Anleitung.</p><p></p><p>Auf die andere Fahrzeugseite kommt circa parallel die Ansaugung</p><p></p><p>[ATTACH]11117[/ATTACH]</p><p>Für eine ggf dritte Sitzreihe sind ebenfalls Durchgangslöcher im Boden mit Muttern, die allerdings schon leicht vergammelt sind. Kommt dann eine M8 Senkkopf in die M10er Mutter die das Halteblech der Dieselpumpe tragen. Pumpe ist nun noch mit einem Gummipuffer "entkoppelt" vom Blech. Ob das so nun leiser wird, das tackern minimiert? Ich werde sehn. </p><p></p><p></p><p>Kopfzerbrechen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_redface.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Oops! :oops:" data-shortname=":oops:" /> macht mit weiterhin die Dieselentnahme aus dem Tank.</p><p>Bei dem normalen Caddy hängt der Tank mit zwei Spannbändern am Unterboden. lösen und abmachen.</p><p>Da mein Caddy hier ein Allrad ist, geht die Kardanwelle unter dem geteiltem Tank nach hinten. Also muss die Welle raus. Ein ellenlanges Ding, gibt es Winkellehren für den Einbau ..... am Tank hängt ein großes breites Hitzeschutzblech, das muss mit ab. Dafür muss der Auspuff raus.....</p><p>Dies sind die Gründe warum ich nicht schon früher anfangen wollte und mit ewig Kopfschmerzen gemacht hab.</p><p>[ATTACH]11119[/ATTACH]</p><p>Nun hab ich vorne noch ein Loch in den Boden geschnitten in der Hoffnung den Tank ohne ausbau von oben hier anzapfen zu können....... Puuh bin ich neugierig ob das klappt...... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_eek.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="shock :shock:" data-shortname=":shock:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Markus-Camp, post: 179264, member: 19884"] So. Das Wetter ist für die Jahreszeit erstaunlich freundlich. :bravo: Ich hab Urlaub. Eigentlich wollte ich nochmals iwo in den Süden. Keller stapelt sich aber langsam so zu dass ich mich kaum noch bewegen kann. Überall liegt so ein Muss-ich-mal-machen-und-ändern-Zeugs rum. Die Standheizung auf dem Bügelbrett nervte mich auch schon seit langem. Nicht dass ich das Bügelbrett für irgendwas anderes als zum ablegen von Sachen bräuchte, ne die kalt feuchte Jahreszeit beginnt. Gestern packte mich dann der Rappel. Kennt Ihr den Rappel? Wahrscheinlich so ein südlicher Ausdruck für ??? Oberanpeitscher dem man entgehen möchte und dann doch lieber freiwillig in die Pötte kommt. :totlach: Also bei dem sonnigen Wetter bekam ich den Arsch (mich) dann endlich mal hoch, ging mit dem Rappel und dem Pötte endlich raus an den Caddy, fuhr den auf kleine Rampen hoch, legte mich drunter um die Möglichkeiten des Standheizungseinbaus zu sinnieren. [ATTACH]11116[/ATTACH] Platz unter dem Auto ist eigentlich nur hinter der Achse für die Verschlauchungen. Plan war früher mal dass die Heizung in den linken Hecksitzfussraum kommt mit Verrohrung nach hinten. Von da wollte ich mit einem Schlauch ggf den Fahrerraum aufwärmen, Scheiben abtauen. Aber vorne ist bei meinem maxi alles zu. Also wurde es der Platz ziemlich hinten. [ATTACH]11118[/ATTACH] Flansch der Heizung markiert und ausgesägt. Mit etwas Zinkspray vorgrundiert. [ATTACH]11120[/ATTACH] Unten verlaufen Querholme. In diesen sind Muttern eingenietet/geschweißt/gezogen die sich anboten für die Halterungen des Zubehörs. Neben dem Motorauspuff hängt nun der Kleine von der Standheizung. Das mit der Abschlusskappe is mir komisch, steht aber so in der Anleitung. Auf die andere Fahrzeugseite kommt circa parallel die Ansaugung [ATTACH]11117[/ATTACH] Für eine ggf dritte Sitzreihe sind ebenfalls Durchgangslöcher im Boden mit Muttern, die allerdings schon leicht vergammelt sind. Kommt dann eine M8 Senkkopf in die M10er Mutter die das Halteblech der Dieselpumpe tragen. Pumpe ist nun noch mit einem Gummipuffer "entkoppelt" vom Blech. Ob das so nun leiser wird, das tackern minimiert? Ich werde sehn. Kopfzerbrechen :oops: macht mit weiterhin die Dieselentnahme aus dem Tank. Bei dem normalen Caddy hängt der Tank mit zwei Spannbändern am Unterboden. lösen und abmachen. Da mein Caddy hier ein Allrad ist, geht die Kardanwelle unter dem geteiltem Tank nach hinten. Also muss die Welle raus. Ein ellenlanges Ding, gibt es Winkellehren für den Einbau ..... am Tank hängt ein großes breites Hitzeschutzblech, das muss mit ab. Dafür muss der Auspuff raus..... Dies sind die Gründe warum ich nicht schon früher anfangen wollte und mit ewig Kopfschmerzen gemacht hab. [ATTACH]11119[/ATTACH] Nun hab ich vorne noch ein Loch in den Boden geschnitten in der Hoffnung den Tank ohne ausbau von oben hier anzapfen zu können....... Puuh bin ich neugierig ob das klappt...... :shock: :roll: [/QUOTE]
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