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<blockquote data-quote="Markus-Camp" data-source="post: 176282" data-attributes="member: 19884"><p>Hallo Ihr.</p><p>Da es mir bisher immer noch zu kalt war außen zu schrauben hab ich einige Sachen wenigstens schon bestellt oder auch nur näher erhirnt. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /></p><p>Solarmodul wurde nach längerem überlegen doch ein semiflexibles welches ich aufkleben werde. Laderegler wurde der votronic MPP250, da dieser nicht nur den normalen Ladeausgang hat sondern auch noch die Starterbatterie leicht mitlädt. Zudem hat dieser einen Schaltausgang wenn die Wohnbatterie voll ist um z.B. die automatisch Lüftung einzuschalten. Den Laderegler hab ich bei <em>greenakku</em> im Herbst bestellt, vorrätig, sofort lieferbar stand dort. Bestellt, bezahlt, kam sofort eine mail dass dieser nicht lieferbar ist <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="Frown :(" data-shortname=":(" />. Beruflich haben wir auch immense Probleme Kleinteile zu bekommen. Da sind Standartschalter für den Schaltpulteinbau nicht lieferbar für Monate. Nun ist es dadurch für mich verständlich dass auch z.B. eben votronic Lieferschwierigkeiten hat. Nicht aber dass ein online-shop trotz mehrmaligem nachhaken über Wochen einen Artikel als vorrätig anpreist, dieser aber schon seit langem nicht lieferbar ist.</p><p>Nun nach ? vier Monaten kam er gestern endlich. Solarmodul aus dem Keller geholt und auf den Terrassentisch gelegt, Wetter war ja klasse. Kollegem seine fast neue AGM Batterie daneben und mit dem Laderegler verbunden. AGM hat dieser aus seinem neu gekauftem WoMo ausgebaut und durch eine LiFePo4 ersetzt, so war diese übrig. Hab ich für zwei Kästen Bier abgekauft, so wird das vorerst die Energieversorgung für den Caddy.</p><p><img src="https://up.picr.de/43252073cv.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Da die AGM voll war lud der Regler nur zaghaft. Nach einer Stunde dann gar nicht, blinkte. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_redface.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Oops! :oops:" data-shortname=":oops:" /> Komisch</p><p>Eingangsmodulspannung gemessen. 51 Volt - uups. Der votronic kann nur bis 50 V.</p><p><img src="https://up.picr.de/43252075ab.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Eigentlich sollte das Solarmodul nur max. 42 im Leerlauf haben. Problem. Hab kurzerhand für den weiteren Test einen Brückengleichrichter in - --> + Richtung, minus 1,4 V in Reihe gehängt. Dann funktioniert es wieder.</p><p><img src="https://up.picr.de/43252074jh.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Test im Auto:</p><p><img src="https://up.picr.de/43252072zb.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Werde ich nachher einmal die Firma offgrid anschreiben und fragen warum die Leerlaufspannung mit 42,4 V angegeben ist, ich bei einem Amper Last aber 51 Volt hab. Und es war noch nicht ganz Sonnenhöchststand und zudem leicht saharadiesig .</p><p></p><p>Ihr seht, es geht weiter mit dem Ausbau. Zumindest im Vorfeld.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Markus-Camp, post: 176282, member: 19884"] Hallo Ihr. Da es mir bisher immer noch zu kalt war außen zu schrauben hab ich einige Sachen wenigstens schon bestellt oder auch nur näher erhirnt. :D Solarmodul wurde nach längerem überlegen doch ein semiflexibles welches ich aufkleben werde. Laderegler wurde der votronic MPP250, da dieser nicht nur den normalen Ladeausgang hat sondern auch noch die Starterbatterie leicht mitlädt. Zudem hat dieser einen Schaltausgang wenn die Wohnbatterie voll ist um z.B. die automatisch Lüftung einzuschalten. Den Laderegler hab ich bei [I]greenakku[/I] im Herbst bestellt, vorrätig, sofort lieferbar stand dort. Bestellt, bezahlt, kam sofort eine mail dass dieser nicht lieferbar ist :(. Beruflich haben wir auch immense Probleme Kleinteile zu bekommen. Da sind Standartschalter für den Schaltpulteinbau nicht lieferbar für Monate. Nun ist es dadurch für mich verständlich dass auch z.B. eben votronic Lieferschwierigkeiten hat. Nicht aber dass ein online-shop trotz mehrmaligem nachhaken über Wochen einen Artikel als vorrätig anpreist, dieser aber schon seit langem nicht lieferbar ist. Nun nach ? vier Monaten kam er gestern endlich. Solarmodul aus dem Keller geholt und auf den Terrassentisch gelegt, Wetter war ja klasse. Kollegem seine fast neue AGM Batterie daneben und mit dem Laderegler verbunden. AGM hat dieser aus seinem neu gekauftem WoMo ausgebaut und durch eine LiFePo4 ersetzt, so war diese übrig. Hab ich für zwei Kästen Bier abgekauft, so wird das vorerst die Energieversorgung für den Caddy. [IMG]https://up.picr.de/43252073cv.jpg[/IMG] Da die AGM voll war lud der Regler nur zaghaft. Nach einer Stunde dann gar nicht, blinkte. :oops: Komisch Eingangsmodulspannung gemessen. 51 Volt - uups. Der votronic kann nur bis 50 V. [IMG]https://up.picr.de/43252075ab.jpg[/IMG] Eigentlich sollte das Solarmodul nur max. 42 im Leerlauf haben. Problem. Hab kurzerhand für den weiteren Test einen Brückengleichrichter in - --> + Richtung, minus 1,4 V in Reihe gehängt. Dann funktioniert es wieder. [IMG]https://up.picr.de/43252074jh.jpg[/IMG] Test im Auto: [IMG]https://up.picr.de/43252072zb.jpg[/IMG] Werde ich nachher einmal die Firma offgrid anschreiben und fragen warum die Leerlaufspannung mit 42,4 V angegeben ist, ich bei einem Amper Last aber 51 Volt hab. Und es war noch nicht ganz Sonnenhöchststand und zudem leicht saharadiesig . Ihr seht, es geht weiter mit dem Ausbau. Zumindest im Vorfeld. [/QUOTE]
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