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<blockquote data-quote="champagnierle" data-source="post: 108572" data-attributes="member: 6202"><p>Hi,</p><p>Ihr verwechselt den Caddy _Bi_fuel mit dem Caddy _Eco_fuel. Der Bifuel fährt mit Flüssiggas (LPG), das in einem Tank anstelle des Ersatzrades sitzt (Prüfdruck für den Tank 14 bar). Der Ecofuel fährt mit Erdgas (CNG), das in Flaschen unter dem FZ-Boden sitzt. Der Druck dieses Systems ist weit über 100 Bar.</p><p>Wir fahren jetzt unseren Caddy bifuel seit Juli (bis dort 7 Jahre lange PöPa) und er fährt sich gut. Das einzige Problem ist, daß der Wagen bei Minus-Temperaturen lange nicht auf Gas umschält. Da musst Du mit durchgewärmtem System nochmal kurz anhalten. Dann gehts.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Marc</p><p>P.S.: War gerade im Berlingo-Forum. Die wurden am 3.2. gehackt und sind offline.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="champagnierle, post: 108572, member: 6202"] Hi, Ihr verwechselt den Caddy _Bi_fuel mit dem Caddy _Eco_fuel. Der Bifuel fährt mit Flüssiggas (LPG), das in einem Tank anstelle des Ersatzrades sitzt (Prüfdruck für den Tank 14 bar). Der Ecofuel fährt mit Erdgas (CNG), das in Flaschen unter dem FZ-Boden sitzt. Der Druck dieses Systems ist weit über 100 Bar. Wir fahren jetzt unseren Caddy bifuel seit Juli (bis dort 7 Jahre lange PöPa) und er fährt sich gut. Das einzige Problem ist, daß der Wagen bei Minus-Temperaturen lange nicht auf Gas umschält. Da musst Du mit durchgewärmtem System nochmal kurz anhalten. Dann gehts. Gruß Marc P.S.: War gerade im Berlingo-Forum. Die wurden am 3.2. gehackt und sind offline. [/QUOTE]
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