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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 13387"><p>Ich mach sowas immer mit einer Schraubzwinge und einer Zange.</p><p>Beim HDK hab ich das zwar noch nicht gemacht aber beim Audi.</p><p>Ich denke, das wird genauso sein.</p><p>Schraubzwinge ansetzen und den Kolben unter Druck setzen. </p><p>Dann mit der Wasserpumpenzange den Kolben unter ständigem Nachdrehen der Schraubzwinge drehen.</p><p>Auf die Manschette achten, damit nichts kaputt geht.</p><p>Den Kolben nur an der Vordersten Stelle greifen.</p><p>Das dauert Pro Zylinder 2 Minuten ohne Spezialwerkzeug.</p><p>Das hat man nämlich nicht wenn man gerade das Auto zerlegt hat :zwinkernani:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 13387"] Ich mach sowas immer mit einer Schraubzwinge und einer Zange. Beim HDK hab ich das zwar noch nicht gemacht aber beim Audi. Ich denke, das wird genauso sein. Schraubzwinge ansetzen und den Kolben unter Druck setzen. Dann mit der Wasserpumpenzange den Kolben unter ständigem Nachdrehen der Schraubzwinge drehen. Auf die Manschette achten, damit nichts kaputt geht. Den Kolben nur an der Vordersten Stelle greifen. Das dauert Pro Zylinder 2 Minuten ohne Spezialwerkzeug. Das hat man nämlich nicht wenn man gerade das Auto zerlegt hat :zwinkernani: [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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