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Nissan NV200
Braucht Elvira wirklich Spezial-Mötoröl / Erfahrungen mit Fremdwerkstätten
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<blockquote data-quote="Peka" data-source="post: 131216" data-attributes="member: 5207"><p>Hallo Zusammen,</p><p></p><p></p><p>besten Dank für Eure Antworten. Natürlich wäre das Selbstschrauben wohl die günstigste Alternative allerdings bin ich ich aus diesem Alter raus....von 30 Jahren hab ich noch an meinem Westfalia-Bulli rumgeschraubt und das hat sogar Spaß gemacht....naja bei so einem schönen Auto <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Okay Elvira kommt aber gleich dahinter <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> Ich kann das körperlich auch nicht mehr wirklich so gut und würde mir schon wehtun. Ich habe mal geschaut was Nissan bei den Inspektionen so eingefüllt und abgerechnet hatte. Die haben es als 5W40 Synthetic-Öl bzeichnet für 45.- Euro netto. Dazu kommen dann Lohnanteil und Filter und Dichtung und ich denke Nissan wird vielleicht bei 120.- bis 130.- Euro landen allerdings würden die ev. auch den „normalen“ Inspektionssatz nehmen so mit Filter und vielleicht noch ne Batterie für den Schlüssel und dann bin ich auch wieder über 200.- Euro. Beim nächsten Wechsel werde ich mal versuchen eine freie Tankstelle zu finden und das Öl selbst besorgen aber ob das dann wirklich günstiger als beim verpönten ATU kommt bezweifle ich. Wie schaut es nach Eurer Erfahrung mit Klimaanlage und Bremsflüssigkeit aus? Wird da in der Regel wirklich was in der Werkstatt gemacht oder erzählen die mir nur „wir haben wir 50.- Euro geprüft und alles ist Okay“......und deshalb gleich die Frage hinterher: Kann sowas auch ein normaler freier Schrauber machen oder ist es sicherer da Nissan oder eine sog. „Fachwerkstatt“ ranzulassen?</p><p></p><p>Ich wünsche für die Urlaubszeit keinerlei Pannen (ich hatte in einem früheren Bericht beschrieben wie letztes Jahr unsere Elvira mit defekten Kühler über den Brenner kam <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Liebe Grüße</p><p></p><p>Peka</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Peka, post: 131216, member: 5207"] Hallo Zusammen, besten Dank für Eure Antworten. Natürlich wäre das Selbstschrauben wohl die günstigste Alternative allerdings bin ich ich aus diesem Alter raus....von 30 Jahren hab ich noch an meinem Westfalia-Bulli rumgeschraubt und das hat sogar Spaß gemacht....naja bei so einem schönen Auto :-) Okay Elvira kommt aber gleich dahinter ;-) Ich kann das körperlich auch nicht mehr wirklich so gut und würde mir schon wehtun. Ich habe mal geschaut was Nissan bei den Inspektionen so eingefüllt und abgerechnet hatte. Die haben es als 5W40 Synthetic-Öl bzeichnet für 45.- Euro netto. Dazu kommen dann Lohnanteil und Filter und Dichtung und ich denke Nissan wird vielleicht bei 120.- bis 130.- Euro landen allerdings würden die ev. auch den „normalen“ Inspektionssatz nehmen so mit Filter und vielleicht noch ne Batterie für den Schlüssel und dann bin ich auch wieder über 200.- Euro. Beim nächsten Wechsel werde ich mal versuchen eine freie Tankstelle zu finden und das Öl selbst besorgen aber ob das dann wirklich günstiger als beim verpönten ATU kommt bezweifle ich. Wie schaut es nach Eurer Erfahrung mit Klimaanlage und Bremsflüssigkeit aus? Wird da in der Regel wirklich was in der Werkstatt gemacht oder erzählen die mir nur „wir haben wir 50.- Euro geprüft und alles ist Okay“......und deshalb gleich die Frage hinterher: Kann sowas auch ein normaler freier Schrauber machen oder ist es sicherer da Nissan oder eine sog. „Fachwerkstatt“ ranzulassen? Ich wünsche für die Urlaubszeit keinerlei Pannen (ich hatte in einem früheren Bericht beschrieben wie letztes Jahr unsere Elvira mit defekten Kühler über den Brenner kam ;-) Liebe Grüße Peka [/QUOTE]
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