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<blockquote data-quote="txg" data-source="post: 174763" data-attributes="member: 18589"><p>Wir haben auch einen 2017er 110PS Evalia, das mit dem Ruckeln hat unserer auch. Etwas ungewohnt am Anfang aber danach stört es nicht mehr.</p><p></p><p>Beim Verbrauch hatte ich den Eindruck dass man da nicht so wirklich konkrete Aussagen zu machen kann. Wir haben das die ersten etwa 10 Tankfüllungen verglichen und mal hat es genau gepasst, manchmal war es etwas mehr und manchmal etwas weniger (maximal +-0,5L/100km). Ich denke das hängt auch damit zusammen dass man den Tank (weil der sehr lang und flach ist) sehr schwer genau gleichmäßig vollmachen kann. Je nach Geschwindigkeit der Zapfsäule geht teilweise noch richtig viel (waren auch mal 7L) mehr rein wenn die das erste mal abgeschaltet hat. </p><p></p><p>Was ich dagegen am Bordcomputer wirklich überhaut nicht leiden kann ist dass die Restreichweitenanzeige sich bei etwa ~100km abschaltet. Das macht die ganze Anzeige völlig nutzlos und man geht entweder das Risiko ein liegenzubleiben oder tankt früher als es eigentlich nötig gewesen wäre. </p><p></p><p>Letztendlich ist der Evalia aber auf jeden Fall ein ziemlich sparsames Auto für den Nutzwert. Wir liegen im Mittel so bei 6L/100km mit Tempomat 120, im Extremfall auch mal 5L/100km beim Landstraßen-Sightseeing in Italien mit 70-80km/h, oder 7L/100km bei Tempomat 130 mit Fahrrädern hinten auf dem Paulchen Fahrradträger. Da kann man sich nicht beschweren, ist aber bei dem kleinen Hubraum und der geringen Frontfläche (der Wagen ist ja deutlich schmaler als z.B. ein T6) auch so zu erwarten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="txg, post: 174763, member: 18589"] Wir haben auch einen 2017er 110PS Evalia, das mit dem Ruckeln hat unserer auch. Etwas ungewohnt am Anfang aber danach stört es nicht mehr. Beim Verbrauch hatte ich den Eindruck dass man da nicht so wirklich konkrete Aussagen zu machen kann. Wir haben das die ersten etwa 10 Tankfüllungen verglichen und mal hat es genau gepasst, manchmal war es etwas mehr und manchmal etwas weniger (maximal +-0,5L/100km). Ich denke das hängt auch damit zusammen dass man den Tank (weil der sehr lang und flach ist) sehr schwer genau gleichmäßig vollmachen kann. Je nach Geschwindigkeit der Zapfsäule geht teilweise noch richtig viel (waren auch mal 7L) mehr rein wenn die das erste mal abgeschaltet hat. Was ich dagegen am Bordcomputer wirklich überhaut nicht leiden kann ist dass die Restreichweitenanzeige sich bei etwa ~100km abschaltet. Das macht die ganze Anzeige völlig nutzlos und man geht entweder das Risiko ein liegenzubleiben oder tankt früher als es eigentlich nötig gewesen wäre. Letztendlich ist der Evalia aber auf jeden Fall ein ziemlich sparsames Auto für den Nutzwert. Wir liegen im Mittel so bei 6L/100km mit Tempomat 120, im Extremfall auch mal 5L/100km beim Landstraßen-Sightseeing in Italien mit 70-80km/h, oder 7L/100km bei Tempomat 130 mit Fahrrädern hinten auf dem Paulchen Fahrradträger. Da kann man sich nicht beschweren, ist aber bei dem kleinen Hubraum und der geringen Frontfläche (der Wagen ist ja deutlich schmaler als z.B. ein T6) auch so zu erwarten. [/QUOTE]
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