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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 139395" data-attributes="member: 8452"><p>Die laufen unter "BMW 2er". Und einer der beiden (keine Ahnung ob der Active oder der Grand) läuft wohl sehr gut. Sie meinen, 75% ihrer Kunden wären von anderen Marken gekommen. Sie hätten da ein Angebotsloch gehabt - sagen wir hier alle ja auch. Die armen Kunden hätten bisher zu Produkten des Erzfeindes (B-Klasse) oder der Pöbelklasse greifen müssen (unsere HDKs). SUVs sind da nur ein halbherziger Ausweg. Und SUVs werden ja auch immer noch so extrem gedisst (wohl zu unrecht, wenn sie, wie man immer wieder lesen kann, oft Platz- und spritsparender als ein VW-Passat sind), dass sich die "<a href="https://www.google.ch/search?client=opera&q=Capuccion-Mutter&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8#q=Cappuccino+m%C3%BCtter+suv" target="_blank">Cappuccino-Mütter</a>" wohl immer energischer gegen so eine Image-Schädigung wehren dass ein HDK von BMW wie gerufen kommt. Nicht das böse SUV-Image, 7 Plätze für den Kindergeburtstag/Fußballspiel und trotzdem der bekannte Mehrpreis um sich vom Pöbel abheben zu können. </p><p></p><p></p><p>Ach der Dudenhöffer, der <a href="http://www.manager-magazin.de/unternehmen/karriere/a-422031.html" target="_blank">bekannte Auto-Bezahl-Sprecher</a> hat sich negativ über den Haupt-Konkurrenten seines großen Auto-Kunden geäußert?</p><p>"Der SPIEGEL berichtet in seiner neuen Ausgabe, das von Dudenhöffer geleitete private Auto-Forschungsinstitut B&D Forecast GmbH habe im Vorjahr knapp 400.000 Euro von DaimlerChrysler <a href="http://boersen.manager-magazin.de/mm/kurse_einzelkurs_suche.htn?isin=DE0007100000" target="_blank">Börsen-Chart zeigen</a> für verschiedene Analysen und Dienstleistungen erhalten. Umgekehrt habe sich der Experte in den Medien angeblich auffallend positiv über den Konzern geäußert."</p><p></p><p>Das wäre so als würden Mäuse die Effektivität von Mausfallen in Frage stellen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jb24.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":totlach:" title="totlach :totlach:" data-shortname=":totlach:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 139395, member: 8452"] Die laufen unter "BMW 2er". Und einer der beiden (keine Ahnung ob der Active oder der Grand) läuft wohl sehr gut. Sie meinen, 75% ihrer Kunden wären von anderen Marken gekommen. Sie hätten da ein Angebotsloch gehabt - sagen wir hier alle ja auch. Die armen Kunden hätten bisher zu Produkten des Erzfeindes (B-Klasse) oder der Pöbelklasse greifen müssen (unsere HDKs). SUVs sind da nur ein halbherziger Ausweg. Und SUVs werden ja auch immer noch so extrem gedisst (wohl zu unrecht, wenn sie, wie man immer wieder lesen kann, oft Platz- und spritsparender als ein VW-Passat sind), dass sich die "[URL='https://www.google.ch/search?client=opera&q=Capuccion-Mutter&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8#q=Cappuccino+m%C3%BCtter+suv']Cappuccino-Mütter[/URL]" wohl immer energischer gegen so eine Image-Schädigung wehren dass ein HDK von BMW wie gerufen kommt. Nicht das böse SUV-Image, 7 Plätze für den Kindergeburtstag/Fußballspiel und trotzdem der bekannte Mehrpreis um sich vom Pöbel abheben zu können. Ach der Dudenhöffer, der [URL='http://www.manager-magazin.de/unternehmen/karriere/a-422031.html']bekannte Auto-Bezahl-Sprecher[/URL] hat sich negativ über den Haupt-Konkurrenten seines großen Auto-Kunden geäußert? "Der SPIEGEL berichtet in seiner neuen Ausgabe, das von Dudenhöffer geleitete private Auto-Forschungsinstitut B&D Forecast GmbH habe im Vorjahr knapp 400.000 Euro von DaimlerChrysler [URL='http://boersen.manager-magazin.de/mm/kurse_einzelkurs_suche.htn?isin=DE0007100000']Börsen-Chart zeigen[/URL] für verschiedene Analysen und Dienstleistungen erhalten. Umgekehrt habe sich der Experte in den Medien angeblich auffallend positiv über den Konzern geäußert." Das wäre so als würden Mäuse die Effektivität von Mausfallen in Frage stellen :totlach: [/QUOTE]
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