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<blockquote data-quote="Wolfgang" data-source="post: 152855" data-attributes="member: 99"><p>Hallo Thomas, na dann, allzeit gute Fahrt!</p><p>Ich habe ein identisches Auto (allerdings in Kangoo Ausführung) mit ähnlich guter Ausstattung (nur Rückfahrkamera gab es noch nicht) und gleichem Motor (Diesel mit 109 PS).</p><p>Hat jetzt fast 100.000 KM runter, und das fast ohne Reparaturen. Auf Garantie wurde ein Spiegel ausgetauscht und ein Plastikteil am Kupplungspedal getauscht (wo das Kupplungsseil befestigt ist).</p><p>Letzte Woche war TÜV (nach 5 Jahren), einziger Punkt waren verschlissene Spurstangenköpfe (rund 200 Euro mit Einbau), sonst alles paletti. Bei meinem hätte sich also eine Garantieverlängerung nicht gelohnt. Inspektionen sind beim Diesel ja nur alle 2 Jahre vorgeschrieben und haben bei meinem zwischen 400 und 500 Euro gekostet.</p><p>Gruß Wolfgang</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Wolfgang, post: 152855, member: 99"] Hallo Thomas, na dann, allzeit gute Fahrt! Ich habe ein identisches Auto (allerdings in Kangoo Ausführung) mit ähnlich guter Ausstattung (nur Rückfahrkamera gab es noch nicht) und gleichem Motor (Diesel mit 109 PS). Hat jetzt fast 100.000 KM runter, und das fast ohne Reparaturen. Auf Garantie wurde ein Spiegel ausgetauscht und ein Plastikteil am Kupplungspedal getauscht (wo das Kupplungsseil befestigt ist). Letzte Woche war TÜV (nach 5 Jahren), einziger Punkt waren verschlissene Spurstangenköpfe (rund 200 Euro mit Einbau), sonst alles paletti. Bei meinem hätte sich also eine Garantieverlängerung nicht gelohnt. Inspektionen sind beim Diesel ja nur alle 2 Jahre vorgeschrieben und haben bei meinem zwischen 400 und 500 Euro gekostet. Gruß Wolfgang [/QUOTE]
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