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<blockquote data-quote="tvinnefossen" data-source="post: 175177" data-attributes="member: 7205"><p>Na ob sich Stellantis da nicht verspekuliert?</p><p></p><p>Habe mit dem Gedanken gespielt, mir mal den Combo XL oder den Zafira Life als Nachfolger für meinen aktuellen HDK anzuschauen. Und nun hat Stellantis entschieden, ausgerechnet die Kategorie "Familienurlaubswagen" konzernweit nur als Stromer anzubieten. Ergo: Peugeot, Citroen und Opel bauen HDK und Großvan nur noch elektrisch.... Da werde ich dann wohl doch bei Ford bleiben müssen.</p><p></p><p>Habe mal den Reichweitenrechner auf der Opelwebseite für den Zafira e-Life bemüht. Zu den Temperaturen meines letzten Oktoberurlaubs bei Autobahngeschwindigkeit, hätte sich meine Anfahrtzeit zum Fährhafen um 4,5 h verlängert. Erste Etappe 160 km und dann alle 130 km zum 45-minütigen Schnellladen für 80% an die Säule (bei der teureren 75 kwh-Variante; bei 50 kwh hat man noch weniger km)... wenn da gerade eine Ladesäule steht, versteht sich... Für die 811 km zur Fähre also statt einmal Tankstopp 6 x ausgedehnte Ladepause....</p><p></p><p>Für viele Fahrzeugkategorien kann ich mir den Verzicht auf den Verbrenner mitlerweile sehr gut vorstellen. Für unsere Alltagsbedürfnisse wären Ladezeiten und Reichweiten der elektrischen unteren Mittelklasse als Alltagsfahrzeug sonst absolut ausreichend... aber für den Familienurlaub?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tvinnefossen, post: 175177, member: 7205"] Na ob sich Stellantis da nicht verspekuliert? Habe mit dem Gedanken gespielt, mir mal den Combo XL oder den Zafira Life als Nachfolger für meinen aktuellen HDK anzuschauen. Und nun hat Stellantis entschieden, ausgerechnet die Kategorie "Familienurlaubswagen" konzernweit nur als Stromer anzubieten. Ergo: Peugeot, Citroen und Opel bauen HDK und Großvan nur noch elektrisch.... Da werde ich dann wohl doch bei Ford bleiben müssen. Habe mal den Reichweitenrechner auf der Opelwebseite für den Zafira e-Life bemüht. Zu den Temperaturen meines letzten Oktoberurlaubs bei Autobahngeschwindigkeit, hätte sich meine Anfahrtzeit zum Fährhafen um 4,5 h verlängert. Erste Etappe 160 km und dann alle 130 km zum 45-minütigen Schnellladen für 80% an die Säule (bei der teureren 75 kwh-Variante; bei 50 kwh hat man noch weniger km)... wenn da gerade eine Ladesäule steht, versteht sich... Für die 811 km zur Fähre also statt einmal Tankstopp 6 x ausgedehnte Ladepause.... Für viele Fahrzeugkategorien kann ich mir den Verzicht auf den Verbrenner mitlerweile sehr gut vorstellen. Für unsere Alltagsbedürfnisse wären Ladezeiten und Reichweiten der elektrischen unteren Mittelklasse als Alltagsfahrzeug sonst absolut ausreichend... aber für den Familienurlaub? [/QUOTE]
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