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Berlingo II First HDI75 2008 Sporadisch schlagartiger Motorausfall
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<blockquote data-quote="AlterBerlingo" data-source="post: 181448" data-attributes="member: 26221"><p>Hallo Addi,</p><p>auch im Berlingo-Forum ist man der Meinung, daß es keinesfalls an der Wegfahrsperre liegen kann. Die Argumente hier und dort haben mich überzeugt.</p><p>Da das Fahrzeug jetzt mit dem Zweitschlüssel problemlos fährt*, gehe ich aktuell davon aus, daß der 15 Jahre alte, mechanisch doch schon recht abgenutzte Schlüssel das Problem sein könnte. Also manchmal der elektrische Kontakt im Zündschloss nicht mehr ausreicht. </p><p></p><p>Bitte seht mir nach, ich habe davon keine Ahnung, ich spekuliere hier nur auf Laienebene.</p><p></p><p>*Problemlos insofern, daß der Berlingo normal fährt, wenn der Motor auf Temperatur ist. Im kalten Zustand ruckelt der Motor etwas. So als ob man im Sekundentakt bissl mehr oder weniger "Gas" geben würde. Als "Sägen" wird das wohl manchmal benannt.</p><p></p><p>Das war aber schon vor den schlagartigen Motorstops so. Ebenso, daß die MKL manchmal an war, dann tagelang wieder nicht. Ohne daß eine Veränderung beim Motorlauf/Leistung/Leerlauf spürbar war. Das geht schon ca. ein Jahr lang so. Wie gesagt, bis auf die Leuchte lief er warm immer vollkommen normal.</p><p></p><p>Danke für Eure Gedanken und Mitarbeit hier! Find ich super.. </p><p>Für so alte Schätzchen findet man ja nicht mehr so leicht hilfreiche Beiträge in Foren, leider.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AlterBerlingo, post: 181448, member: 26221"] Hallo Addi, auch im Berlingo-Forum ist man der Meinung, daß es keinesfalls an der Wegfahrsperre liegen kann. Die Argumente hier und dort haben mich überzeugt. Da das Fahrzeug jetzt mit dem Zweitschlüssel problemlos fährt*, gehe ich aktuell davon aus, daß der 15 Jahre alte, mechanisch doch schon recht abgenutzte Schlüssel das Problem sein könnte. Also manchmal der elektrische Kontakt im Zündschloss nicht mehr ausreicht. Bitte seht mir nach, ich habe davon keine Ahnung, ich spekuliere hier nur auf Laienebene. *Problemlos insofern, daß der Berlingo normal fährt, wenn der Motor auf Temperatur ist. Im kalten Zustand ruckelt der Motor etwas. So als ob man im Sekundentakt bissl mehr oder weniger "Gas" geben würde. Als "Sägen" wird das wohl manchmal benannt. Das war aber schon vor den schlagartigen Motorstops so. Ebenso, daß die MKL manchmal an war, dann tagelang wieder nicht. Ohne daß eine Veränderung beim Motorlauf/Leistung/Leerlauf spürbar war. Das geht schon ca. ein Jahr lang so. Wie gesagt, bis auf die Leuchte lief er warm immer vollkommen normal. Danke für Eure Gedanken und Mitarbeit hier! Find ich super.. Für so alte Schätzchen findet man ja nicht mehr so leicht hilfreiche Beiträge in Foren, leider. [/QUOTE]
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