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<blockquote data-quote="ritzo" data-source="post: 183313" data-attributes="member: 7656"><p>Hallo, </p><p>VTI-Motor mit dieser km-Leistung könnte schon ein Ölsäufer sein (irgendwas mit Kolbenabstreifringen). 98 PS Benziner in dem schweren Auto werden sich schwer tun - ggf zum Vergleich einen Diesel fahren.</p><p>Zur Karosserie: Türbandknaksen ist normal, funktionieren die ggf abkklappbaren Spiegel? </p><p>Sind die Domlager gängig, keine Geräusche beim Lenken. </p><p>Dass es von der Hinterachse her klappert ist leider bei dem Baujahr normal.</p><p>Zustand der hinteren Bremsen (Scheiben und Beläge) - sind sehr roatanfällig.</p><p>Roststellen an der Karosserie: Vordere Kante Motorhaube, die hinteren unteren Spitzen der vorderen Türen, die Unterkanten der Schiebetüren und, ganz speziell Berlingo: die Unterkante der Heckklappe.</p><p>Verschleiß der Heckklappendämpfer überprüfen (Hält die Heckklappe oben?, quietscht nichts beim Schließen?).</p><p>Und zu guter Letzt die vorderen und hinteren Türen Schwellerspitzen und die Radläufe der vorderen Kotflügel auf Rost checken.</p><p>Liebe Grüße aus Miesbach</p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ritzo, post: 183313, member: 7656"] Hallo, VTI-Motor mit dieser km-Leistung könnte schon ein Ölsäufer sein (irgendwas mit Kolbenabstreifringen). 98 PS Benziner in dem schweren Auto werden sich schwer tun - ggf zum Vergleich einen Diesel fahren. Zur Karosserie: Türbandknaksen ist normal, funktionieren die ggf abkklappbaren Spiegel? Sind die Domlager gängig, keine Geräusche beim Lenken. Dass es von der Hinterachse her klappert ist leider bei dem Baujahr normal. Zustand der hinteren Bremsen (Scheiben und Beläge) - sind sehr roatanfällig. Roststellen an der Karosserie: Vordere Kante Motorhaube, die hinteren unteren Spitzen der vorderen Türen, die Unterkanten der Schiebetüren und, ganz speziell Berlingo: die Unterkante der Heckklappe. Verschleiß der Heckklappendämpfer überprüfen (Hält die Heckklappe oben?, quietscht nichts beim Schließen?). Und zu guter Letzt die vorderen und hinteren Türen Schwellerspitzen und die Radläufe der vorderen Kotflügel auf Rost checken. Liebe Grüße aus Miesbach Martin [/QUOTE]
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