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<blockquote data-quote="christiane59" data-source="post: 169808" data-attributes="member: 11188"><p>Vielen Dank! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p></p><p>nein, das ergibt keinen Sinn. Alles was Wärme erzeugt, braucht unheimlich viel Strom, viel zu viel für eine Batterie, die wäre ruckzuck leergesaugt. Der Berlingo hat auch einen Landstromanschluss. Daran kann ich natürlich anschließen, was die Stromsäule hergibt. Zum Heizen mit Strom habe ich einen Ecomat 2000 Select Heizlüfter, der für solche Zwecke zugelassen ist. Der kann auf 450, 750 und 1800 W laufen. Das kostet natürlich am Campingplatz. bei Einzelabrechnung etwa 1,20 Euro pro Stunde, wenn ich ihn volle Pulle laufen lasse. Die 450W reichen meist in der Übergangszeit, um abends mal ein, zwei Stunden vorzuheizen.</p><p></p><p>Normalerweise heize ich mit der Standheizung.</p><p></p><p></p><p>Nein, das hatte ich früher, war auch ok. Das Teil ist auch immer noch dabei, weil man damit auch mal dreckige Sachen draußen mit einem Eimer Wasser abbrausen kann, ohne 10x neues Wasser zu holen. </p><p></p><p>Im Berlingo habe ich eine Spüle und einen Wasserhahn mit Microschalter und Ausziehbrause verbaut. Unten drunter 2 Frischwasserkanister. Einen für den normalen Verbrauch, einen zum Duschen. Jeder hat eine eigene Pumpe mit Relais zum Schutz des Microschalters im Wasserhahn, und ich kann oben im Panel umschalten, aus welchem Kanister das Wasser gezapft werden soll. </p><p></p><p>Duschen kann ich entweder mit Duschvorhang unter der Heckklappe oder im Duschzelt. </p><p></p><p>[ATTACH]8414[/ATTACH] [ATTACH]8415[/ATTACH] [ATTACH]8416[/ATTACH] </p><p></p><p></p><p></p><p>Der hatte mit dem Einbau der Standheizung dann endgültig keinen Platz mehr für noch mehr Anschlüsse, deshalb habe ich um- und die Batterie direkt ins Auto eingebaut. </p><p></p><p>[ATTACH]8418[/ATTACH] </p><p></p><p>In dem Koffer ist jetzt meine alte AGM-Starterbatterie, die ich voriges Frühjahr vorsorglich getauscht hatte. Die war aber noch nicht kaputt und passte so leidlich rein. Das ist jetzt mein Backup mit 70 Ah für zu Hause. Zum Basteln, oder wenn mal wieder für ein paar Stunden kein Strom da ist. Da hängt dann der LTE Router dran, die Fritzbox, das Telefon für die Festnetznummer (geht über LTE) und noch so einiges. So war der Kofferbau wenigstens nicht umsonst. Nur dass er jetzt 25 kg wiegt statt 9, aber auf einem Rollbrett ist er weiterhin mobil.</p><p></p><p>[ATTACH]8417[/ATTACH] </p><p></p><p>Wenn du Fragen hast, frag gerne!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="christiane59, post: 169808, member: 11188"] Vielen Dank! :) nein, das ergibt keinen Sinn. Alles was Wärme erzeugt, braucht unheimlich viel Strom, viel zu viel für eine Batterie, die wäre ruckzuck leergesaugt. Der Berlingo hat auch einen Landstromanschluss. Daran kann ich natürlich anschließen, was die Stromsäule hergibt. Zum Heizen mit Strom habe ich einen Ecomat 2000 Select Heizlüfter, der für solche Zwecke zugelassen ist. Der kann auf 450, 750 und 1800 W laufen. Das kostet natürlich am Campingplatz. bei Einzelabrechnung etwa 1,20 Euro pro Stunde, wenn ich ihn volle Pulle laufen lasse. Die 450W reichen meist in der Übergangszeit, um abends mal ein, zwei Stunden vorzuheizen. Normalerweise heize ich mit der Standheizung. Nein, das hatte ich früher, war auch ok. Das Teil ist auch immer noch dabei, weil man damit auch mal dreckige Sachen draußen mit einem Eimer Wasser abbrausen kann, ohne 10x neues Wasser zu holen. Im Berlingo habe ich eine Spüle und einen Wasserhahn mit Microschalter und Ausziehbrause verbaut. Unten drunter 2 Frischwasserkanister. Einen für den normalen Verbrauch, einen zum Duschen. Jeder hat eine eigene Pumpe mit Relais zum Schutz des Microschalters im Wasserhahn, und ich kann oben im Panel umschalten, aus welchem Kanister das Wasser gezapft werden soll. Duschen kann ich entweder mit Duschvorhang unter der Heckklappe oder im Duschzelt. [ATTACH]8414[/ATTACH] [ATTACH]8415[/ATTACH] [ATTACH]8416[/ATTACH] Der hatte mit dem Einbau der Standheizung dann endgültig keinen Platz mehr für noch mehr Anschlüsse, deshalb habe ich um- und die Batterie direkt ins Auto eingebaut. [ATTACH]8418[/ATTACH] In dem Koffer ist jetzt meine alte AGM-Starterbatterie, die ich voriges Frühjahr vorsorglich getauscht hatte. Die war aber noch nicht kaputt und passte so leidlich rein. Das ist jetzt mein Backup mit 70 Ah für zu Hause. Zum Basteln, oder wenn mal wieder für ein paar Stunden kein Strom da ist. Da hängt dann der LTE Router dran, die Fritzbox, das Telefon für die Festnetznummer (geht über LTE) und noch so einiges. So war der Kofferbau wenigstens nicht umsonst. Nur dass er jetzt 25 kg wiegt statt 9, aber auf einem Rollbrett ist er weiterhin mobil. [ATTACH]8417[/ATTACH] Wenn du Fragen hast, frag gerne! [/QUOTE]
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