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berlingo 1,9d 100tkm und 5 jahre - nie wieder !!!
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 25808"><p>guten abend allerseits,</p><p>wie es in den wald hineinschallt..... </p><p>die tonart meines beitrages ist bezogen auf die inkompetenz und ignoranz, der ich zum teil in den von mir frequentierten (vergangenheitsform) werkstätten begeget bin, noch sehr verhalten.</p><p>ich bin durchaus in der lage, zwischen sach- und beziehungsebene zu unterscheiden. manche werkstätten (citroen) tragen beileibe nicht alleinige schuld an der von mir erlebten misere. die 5 von mir bis dato in anspruch genommenen werkstätten hatten alle über ihren konzern -mehr oder weniger verhalten- kein gutes wort zu verlieren! </p><p></p><p>die schlampige verarbeitung des berlingo (der kangoo scheint hier laut manchen tests den citroen noch zu toppen) ist nicht nur mein subjektiver eindruck. Im Vergleich z.B zum Tourneo oder zum Caddy sind hier gravierende Unterschiede festzustellen. Das schreiben nicht nur die Springerblättchen!</p><p></p><p></p><p>Das Fahrwerk des Berlingo ist für seine Zuladung und sein Grundgewicht mehr als unterdimensioniert (siehe auch Rückrufaktion "Federbruch" - oder der charakteristische Koppelstangenverschleiß)</p><p></p><p>Wenn man sich Vw-Kategorien bedienen will, könnte man sagen, hier wurde in einen Caddy ein polo-fahrwerk eingebaut.</p><p></p><p>Die gemessen an den anderen HDk dieser Klasse miese Bremsleistung stützt diese Tatsache noch zusätzlich.</p><p></p><p>Warum ich zunächst die Werkstätte nicht gewechselt habe?</p><p></p><p>Nachdem die Niederlassung in N./Franken es über 5 Werkstatttermine hinweg nicht geschafft hat, die Schiebetür so einzustellen, dass sie bündig schließt und beim schließen nicht an der Vordertür anschlägt (inclusive saftigem Lackschaden) habe ich mich dazu entschlossen, die Werkstatt zu wechseln. (Tip der CDAG). Nachdem ich einen Termin mit einem anderen Autohaus vereinbart hatte - sagte mir der Meister dieser Werkstätte, "dass er es satt hatt (es folgt ein Zitat des Meisters und nicht meine unghobelte Ausdrucksweise) den Scheiß der Nürnberger auszubügeln". Ausserdem bekommt er für einen Schaden, der auf Garantie von einer anderen Werkstätte in Angriff genommen wurde kein Geld. Dreist warf mir der Mann mit dem Kommentar, das sei das Spritgeld für die Heimfahrt</p><p>, 10 Euro auf den Tresen. </p><p>Meine Reaktion: Anfruf bei der CDAG/Köln. ....... Antwort: Die Franken machen das - Pustekuchen.</p><p></p><p>Und das war leider nicht der einzige Schaden in der Garantiezeit, der nach diesem Schema verlief.</p><p></p><p>Unverschämt fand ich auch das VErhalten der CDAG im Hinblick auf altbekannte BUGS dieses Autos. (noch nie gehört, bedauerlicher Einzelfall .. obwohl manche foren davon wimmelten - Zur "Ehrenrettung" muss angefügt werden, dass andere Autofirmen im Hinblick auf Fehler, zu denne man kategorisch nicht steht, sich nicht anders verhalten.</p><p></p><p></p><p>Ich will ja niemanden persönlich beleidigen - auch wenn das Identifikationsobjekt Automobil hierzu wohl ein guter Ansatzpunkt ist.</p><p>Ich teile lediglich meine Erfahrungen mit meinem fahrbahren Untersatz mit - wozo dieser Kommunikationszusammenhang offensichtlich auffordert.</p><p></p><p>Mein Tipp: Lieber einen 3 Jahre alten Caddy oder Tourneo kaufen als einen neuen Berlingo - kann gut sein, dass ihrem GEldbeutel diese Entscheidung gut bekommt. (Ich kann mir beim derzeitigen Korrossionsstand nicht vorstellen, dass mein Auto 10 Jahre alt wird!)</p><p></p><p>besten Gruß</p><p>isegrimmgo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 25808"] guten abend allerseits, wie es in den wald hineinschallt..... die tonart meines beitrages ist bezogen auf die inkompetenz und ignoranz, der ich zum teil in den von mir frequentierten (vergangenheitsform) werkstätten begeget bin, noch sehr verhalten. ich bin durchaus in der lage, zwischen sach- und beziehungsebene zu unterscheiden. manche werkstätten (citroen) tragen beileibe nicht alleinige schuld an der von mir erlebten misere. die 5 von mir bis dato in anspruch genommenen werkstätten hatten alle über ihren konzern -mehr oder weniger verhalten- kein gutes wort zu verlieren! die schlampige verarbeitung des berlingo (der kangoo scheint hier laut manchen tests den citroen noch zu toppen) ist nicht nur mein subjektiver eindruck. Im Vergleich z.B zum Tourneo oder zum Caddy sind hier gravierende Unterschiede festzustellen. Das schreiben nicht nur die Springerblättchen! Das Fahrwerk des Berlingo ist für seine Zuladung und sein Grundgewicht mehr als unterdimensioniert (siehe auch Rückrufaktion "Federbruch" - oder der charakteristische Koppelstangenverschleiß) Wenn man sich Vw-Kategorien bedienen will, könnte man sagen, hier wurde in einen Caddy ein polo-fahrwerk eingebaut. Die gemessen an den anderen HDk dieser Klasse miese Bremsleistung stützt diese Tatsache noch zusätzlich. Warum ich zunächst die Werkstätte nicht gewechselt habe? Nachdem die Niederlassung in N./Franken es über 5 Werkstatttermine hinweg nicht geschafft hat, die Schiebetür so einzustellen, dass sie bündig schließt und beim schließen nicht an der Vordertür anschlägt (inclusive saftigem Lackschaden) habe ich mich dazu entschlossen, die Werkstatt zu wechseln. (Tip der CDAG). Nachdem ich einen Termin mit einem anderen Autohaus vereinbart hatte - sagte mir der Meister dieser Werkstätte, "dass er es satt hatt (es folgt ein Zitat des Meisters und nicht meine unghobelte Ausdrucksweise) den Scheiß der Nürnberger auszubügeln". Ausserdem bekommt er für einen Schaden, der auf Garantie von einer anderen Werkstätte in Angriff genommen wurde kein Geld. Dreist warf mir der Mann mit dem Kommentar, das sei das Spritgeld für die Heimfahrt , 10 Euro auf den Tresen. Meine Reaktion: Anfruf bei der CDAG/Köln. ....... Antwort: Die Franken machen das - Pustekuchen. Und das war leider nicht der einzige Schaden in der Garantiezeit, der nach diesem Schema verlief. Unverschämt fand ich auch das VErhalten der CDAG im Hinblick auf altbekannte BUGS dieses Autos. (noch nie gehört, bedauerlicher Einzelfall .. obwohl manche foren davon wimmelten - Zur "Ehrenrettung" muss angefügt werden, dass andere Autofirmen im Hinblick auf Fehler, zu denne man kategorisch nicht steht, sich nicht anders verhalten. Ich will ja niemanden persönlich beleidigen - auch wenn das Identifikationsobjekt Automobil hierzu wohl ein guter Ansatzpunkt ist. Ich teile lediglich meine Erfahrungen mit meinem fahrbahren Untersatz mit - wozo dieser Kommunikationszusammenhang offensichtlich auffordert. Mein Tipp: Lieber einen 3 Jahre alten Caddy oder Tourneo kaufen als einen neuen Berlingo - kann gut sein, dass ihrem GEldbeutel diese Entscheidung gut bekommt. (Ich kann mir beim derzeitigen Korrossionsstand nicht vorstellen, dass mein Auto 10 Jahre alt wird!) besten Gruß isegrimmgo [/QUOTE]
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