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Befestigungspunkte für 3. Sitzreihe
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<blockquote data-quote="zooom" data-source="post: 122259" data-attributes="member: 848"><p>Wenn man es vernünftig machen will, braucht man ein Setzwerkzeug dazu, so eine M8er oder gar M10er braucht schon etwas Hebelkraft zum Setzen. Wir machen das sehr viel, die Muttern werden dann von der Unterseite mit Unterbodenschutz versiegelt oder sie stecken in irgendwelchen Karosseriehohlräumen. Richtig gesetzt kann man die Dinger richtig gut belasten, wen man von hinten drankommt, kann man sogar ne passende Beilagscheibe mit festklemmen, dann ist der Druck noch besser verteilt. Es ist empfehlenswert beim Bohren in Karosseriehohlräumen, die mit der Außenhaut in Verbindung stehen, ein Röhrchen auf den Bohrer zu machen, sonst hat man Hagelschaden von innen, so was sieht ein erfahrener Gutachter... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zooom, post: 122259, member: 848"] Wenn man es vernünftig machen will, braucht man ein Setzwerkzeug dazu, so eine M8er oder gar M10er braucht schon etwas Hebelkraft zum Setzen. Wir machen das sehr viel, die Muttern werden dann von der Unterseite mit Unterbodenschutz versiegelt oder sie stecken in irgendwelchen Karosseriehohlräumen. Richtig gesetzt kann man die Dinger richtig gut belasten, wen man von hinten drankommt, kann man sogar ne passende Beilagscheibe mit festklemmen, dann ist der Druck noch besser verteilt. Es ist empfehlenswert beim Bohren in Karosseriehohlräumen, die mit der Außenhaut in Verbindung stehen, ein Röhrchen auf den Bohrer zu machen, sonst hat man Hagelschaden von innen, so was sieht ein erfahrener Gutachter... :lol: [/QUOTE]
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