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Batterie abklemmen, plus zuerst?!
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<blockquote data-quote="thehahn" data-source="post: 173034" data-attributes="member: 5115"><p>Hallo,</p><p></p><p>schön, dass du das von mir geschriebene noch mal so schön in neue Worte fasst. Trotzdem ist die Konstruktion ein fauler Kompromiss, vermutlich weil die Batterie in der gewünschten oder benötigten Größe anders nicht in den Motorraum gepasst hätte. Mein Dienstcombo D hat ebenfalls Sensoren für die Laderegelung und den Schnellverschluß trotzdem am leicht zugänglichen Minuspol, genauso wie ich das von etlichen wesentlich teueren Fahrzeugen ebenfalls kenne.</p><p> Die Logik gibt eben Masse abklemmen zuerst vor. Faule Konstrukteure gehen eben nach dieser Logik vor, Fleißige finden Gründe, es anders zu lösen. Soll aber den Charme dieser Fahrzeuge ausmachen, haben mir 2CV Fahrer versichert. </p><p></p><p></p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="thehahn, post: 173034, member: 5115"] Hallo, schön, dass du das von mir geschriebene noch mal so schön in neue Worte fasst. Trotzdem ist die Konstruktion ein fauler Kompromiss, vermutlich weil die Batterie in der gewünschten oder benötigten Größe anders nicht in den Motorraum gepasst hätte. Mein Dienstcombo D hat ebenfalls Sensoren für die Laderegelung und den Schnellverschluß trotzdem am leicht zugänglichen Minuspol, genauso wie ich das von etlichen wesentlich teueren Fahrzeugen ebenfalls kenne. Die Logik gibt eben Masse abklemmen zuerst vor. Faule Konstrukteure gehen eben nach dieser Logik vor, Fleißige finden Gründe, es anders zu lösen. Soll aber den Charme dieser Fahrzeuge ausmachen, haben mir 2CV Fahrer versichert. Gruß [/QUOTE]
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