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<blockquote data-quote="th.s" data-source="post: 50399" data-attributes="member: 192"><p>Na das Anhängsel erleichtert das Leben manchmal doch. Ich denke du wirst auf einen Anhänger nicht mehr verzichten wollen. </p><p>In den letzen Wochen war ich mehrere Male mit einem Westfalia mit Hochplane unterwegs. Wenn ich dafür einen Sprinter hätte mieten müssen.... </p><p>Der Anhänger kostet als Leihgebühr nur eine gute Flasche Wein für unsere Bekannten.</p><p>Der Maximus sieht schon putzig aus, ist aber teuer und nicht so richtig praktisch. Etwas Ähnliches, aber selbstgebaut hab ich auf einem Gespanntreffen gesehen als Schlafanhängsel an einen Ural Gespann, das auf einen 2 Zylinder Hatz Diesel umgebaut war. Der Sound erinnerte an ein altes Fendt Dieselross und der Fahrer saß stilgerecht auf einem Traktorsitz. Auf dem Tank stand "Geschüttelt, nicht gerührt". Beim Probesitzen war klar: Das stimmt.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="th.s, post: 50399, member: 192"] Na das Anhängsel erleichtert das Leben manchmal doch. Ich denke du wirst auf einen Anhänger nicht mehr verzichten wollen. In den letzen Wochen war ich mehrere Male mit einem Westfalia mit Hochplane unterwegs. Wenn ich dafür einen Sprinter hätte mieten müssen.... Der Anhänger kostet als Leihgebühr nur eine gute Flasche Wein für unsere Bekannten. Der Maximus sieht schon putzig aus, ist aber teuer und nicht so richtig praktisch. Etwas Ähnliches, aber selbstgebaut hab ich auf einem Gespanntreffen gesehen als Schlafanhängsel an einen Ural Gespann, das auf einen 2 Zylinder Hatz Diesel umgebaut war. Der Sound erinnerte an ein altes Fendt Dieselross und der Fahrer saß stilgerecht auf einem Traktorsitz. Auf dem Tank stand "Geschüttelt, nicht gerührt". Beim Probesitzen war klar: Das stimmt. Gruß Thomas [/QUOTE]
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