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Außenstrom 230 V mit FI, Zugentlastung und Klemmschutz
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<blockquote data-quote="zooom" data-source="post: 120221" data-attributes="member: 848"><p>Also ich denke, man sollte nicht alle Pferde scheu machen, das Wichtigste ist die Masseanbindung des Schutzleiters im Fahrzeug und der FI Schalter, nur dann hat man Berührungssicherheit im Auto, Mordanschläge mit dem Föhn ins Waschbecken funktionieren dann nicht mehr.</p><p>1,5mm² sind erlaubt, wenn weniger als 2m zum Sicherungsautomaten.</p><p>Über die Verpolungssicherheit mit dem FI muß ich mich mal schlau machen, wir geben ja auch immer Schuko-CEE Adapterkabel mit und testen den FI mit der Auslösetaste, der löst immer, egal, wie rum der Schukostecker in der Steckdose sitzt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zooom, post: 120221, member: 848"] Also ich denke, man sollte nicht alle Pferde scheu machen, das Wichtigste ist die Masseanbindung des Schutzleiters im Fahrzeug und der FI Schalter, nur dann hat man Berührungssicherheit im Auto, Mordanschläge mit dem Föhn ins Waschbecken funktionieren dann nicht mehr. 1,5mm² sind erlaubt, wenn weniger als 2m zum Sicherungsautomaten. Über die Verpolungssicherheit mit dem FI muß ich mich mal schlau machen, wir geben ja auch immer Schuko-CEE Adapterkabel mit und testen den FI mit der Auslösetaste, der löst immer, egal, wie rum der Schukostecker in der Steckdose sitzt. [/QUOTE]
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