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<blockquote data-quote="welfen2002" data-source="post: 49556" data-attributes="member: 74"><p>Ich glaube Du bist der Einzigste. Ich bin HDK-Camper und habe einen Connect und nicht einen VWBus oder Nugget. Es gibt keinen Sinn Geld in einen Connect zu stecken um daraus einen kleinen Nugget zu basteln, der letztendlich niemals den Wohnkomfort bieten wird. Es ist vielleicht Lustig einen BonsaiWoMo zu haben, aber traurig, was für Geld draufgeht um letztendlich ein fast unplaktikables MiniaturWoMo zu haben. Alle klatschen in die Hände, aber wirklich beneiden tut Dich keiner.</p><p>Der typische HDK-Camper will ein Allzweckauto, was bestenfalls für 2 Wochen im Jahr ein bischen mehr Campingkomfort bietet.</p><p>Die Campingboxen zielen auf diese Käufergruppe, alles andere ist übers das Ziel hinausgeschossen.</p><p></p><p>Der lange Connect hat den großen Vorteil. DieLadefläche eine starre Bettkonstruktion erlaubt, er nicht wie ein WoMo aussieht und keine 2 m Höhe hat. Dies erlaubt ein barrierefreies HDK-Campen. </p><p>Was nutzt mir ein Dachaufbau, der mich daran hindert unter den Parkplatzbalken durchzufahren, die es in den touristischen Hochburgen überall gibt, um die WoMo Fahrer fern zu halten.</p><p>Was brauche ich eine aufwendige Gasanlage im HDK, wenn ich für´s gleiche Geld jahrelang essen gehen könnte? Und Winterfest wohl sowieso eine Illusion bleibt.</p><p>Kurzum: Alles was die Vielseitigkeit der Nutzbarkeit einschrängt oder verkompliziert ist vergebene Liebesmühe beim HDK Umbau.</p><p>Denn gleich einen billigen, angebrauchten Nugget, oder wenn´s richtiger WoMo Urlaub sein soll einen RV in USA, Australien, Neuseeland oder sonst wo leihen. (allerding verstehe ich es auch, wenn ich mir als Rentner ein Hymer kaufe und Europa unsicher mache. Leider muß ich noch jeden Tag zur Arbeit)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="welfen2002, post: 49556, member: 74"] Ich glaube Du bist der Einzigste. Ich bin HDK-Camper und habe einen Connect und nicht einen VWBus oder Nugget. Es gibt keinen Sinn Geld in einen Connect zu stecken um daraus einen kleinen Nugget zu basteln, der letztendlich niemals den Wohnkomfort bieten wird. Es ist vielleicht Lustig einen BonsaiWoMo zu haben, aber traurig, was für Geld draufgeht um letztendlich ein fast unplaktikables MiniaturWoMo zu haben. Alle klatschen in die Hände, aber wirklich beneiden tut Dich keiner. Der typische HDK-Camper will ein Allzweckauto, was bestenfalls für 2 Wochen im Jahr ein bischen mehr Campingkomfort bietet. Die Campingboxen zielen auf diese Käufergruppe, alles andere ist übers das Ziel hinausgeschossen. Der lange Connect hat den großen Vorteil. DieLadefläche eine starre Bettkonstruktion erlaubt, er nicht wie ein WoMo aussieht und keine 2 m Höhe hat. Dies erlaubt ein barrierefreies HDK-Campen. Was nutzt mir ein Dachaufbau, der mich daran hindert unter den Parkplatzbalken durchzufahren, die es in den touristischen Hochburgen überall gibt, um die WoMo Fahrer fern zu halten. Was brauche ich eine aufwendige Gasanlage im HDK, wenn ich für´s gleiche Geld jahrelang essen gehen könnte? Und Winterfest wohl sowieso eine Illusion bleibt. Kurzum: Alles was die Vielseitigkeit der Nutzbarkeit einschrängt oder verkompliziert ist vergebene Liebesmühe beim HDK Umbau. Denn gleich einen billigen, angebrauchten Nugget, oder wenn´s richtiger WoMo Urlaub sein soll einen RV in USA, Australien, Neuseeland oder sonst wo leihen. (allerding verstehe ich es auch, wenn ich mir als Rentner ein Hymer kaufe und Europa unsicher mache. Leider muß ich noch jeden Tag zur Arbeit) [/QUOTE]
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