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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 49078"><p>Hallo MartinW,</p><p></p><p>Du schreibst:</p><p></p><p></p><p></p><p>Nun, dieses Schicksal teilst Du mit vielen anderen HDK-Campern. Ich denke mal, Womo-Ausbauten für HDK´s sind bestenfalls grenzwertig für Anbieter und die müssen ja auch sehen wo sie bleiben. Bei einem guten Ausbau kommt man preislich doch schon recht nahe an "echte Billig- Wohnmobile" heran (z.B. Pössl, Adria etc), die einfach bequemer sind - und ein professioneller HDK-Ausbau kostet wohl kaum weniger. Der Preisunterschied ist wohl eher im Basisfahrzeug zu sehen. Ist ja alles solide Handarbeit und dann noch in geringen Stückzahlen. Insofern kann man schon verstehen, dass sich wenige professionelle Anbieter auf die gängigsten Modelle wie z.B. Berlingo, Kangoo und Caddy konzentrieren - trotz des manchmal besseren Innenraumkonzepts anderer HDK´s wie z.B. Connect oder auch Combo und Doblo. Aber professionelle Anbieter werfen eben auch einen Blick auf die Zulassungszahlen. Das gilt im übrigen nicht nur für Ausbauten sondern auch für z.B. Vorzelte/Heckzelte/Fenstertaschen - leider <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_sad.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-(" title="sad :-(" data-shortname=":-(" /> .</p><p></p><p>Aber, wenn es alles fertig gäbe, hätten wir ja keinen Bastelspaß. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> </p><p></p><p></p><p>Viele Grüße aus Hamburg</p><p>von Eka mit ihrem isicamper</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 49078"] Hallo MartinW, Du schreibst: Nun, dieses Schicksal teilst Du mit vielen anderen HDK-Campern. Ich denke mal, Womo-Ausbauten für HDK´s sind bestenfalls grenzwertig für Anbieter und die müssen ja auch sehen wo sie bleiben. Bei einem guten Ausbau kommt man preislich doch schon recht nahe an "echte Billig- Wohnmobile" heran (z.B. Pössl, Adria etc), die einfach bequemer sind - und ein professioneller HDK-Ausbau kostet wohl kaum weniger. Der Preisunterschied ist wohl eher im Basisfahrzeug zu sehen. Ist ja alles solide Handarbeit und dann noch in geringen Stückzahlen. Insofern kann man schon verstehen, dass sich wenige professionelle Anbieter auf die gängigsten Modelle wie z.B. Berlingo, Kangoo und Caddy konzentrieren - trotz des manchmal besseren Innenraumkonzepts anderer HDK´s wie z.B. Connect oder auch Combo und Doblo. Aber professionelle Anbieter werfen eben auch einen Blick auf die Zulassungszahlen. Das gilt im übrigen nicht nur für Ausbauten sondern auch für z.B. Vorzelte/Heckzelte/Fenstertaschen - leider :-( . Aber, wenn es alles fertig gäbe, hätten wir ja keinen Bastelspaß. :lol: Viele Grüße aus Hamburg von Eka mit ihrem isicamper [/QUOTE]
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