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<blockquote data-quote="LarGo" data-source="post: 117573" data-attributes="member: 6915"><p>Was die Anhaengekupplung angeht kann ich leider nichts beitragen, zum Mopedtransport aussen am Fahrzeug schon, da ich mich hier mal eingelesen hatte.</p><p>Solche Traeger werden i.d.R. nicht auf der AHK sondern am Aufbau/Rahmen des Fahrzeugs befestigt(wie der AHK Traeger auch), fuer den NV200/Evalia hab ich noch keinerlei Infos finden koennen, Cate bietet keinen Traeger an und es ist wohl auch keiner in Vorbereitung(lt. Webseite).</p><p>Aufgefallen ist mir, dass Fahrzeuge fuer die solche Traeger verfuegbar sind, in der Groessen-/Gewichtsklasse von T4/Viano/Transit und darueber spielen, womoeglich gibt die Evalia Struktur das nicht her (oder generell die von HDKs?), oder der Markt ist einfach nicht interessant genug.</p><p></p><p>Lars</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LarGo, post: 117573, member: 6915"] Was die Anhaengekupplung angeht kann ich leider nichts beitragen, zum Mopedtransport aussen am Fahrzeug schon, da ich mich hier mal eingelesen hatte. Solche Traeger werden i.d.R. nicht auf der AHK sondern am Aufbau/Rahmen des Fahrzeugs befestigt(wie der AHK Traeger auch), fuer den NV200/Evalia hab ich noch keinerlei Infos finden koennen, Cate bietet keinen Traeger an und es ist wohl auch keiner in Vorbereitung(lt. Webseite). Aufgefallen ist mir, dass Fahrzeuge fuer die solche Traeger verfuegbar sind, in der Groessen-/Gewichtsklasse von T4/Viano/Transit und darueber spielen, womoeglich gibt die Evalia Struktur das nicht her (oder generell die von HDKs?), oder der Markt ist einfach nicht interessant genug. Lars [/QUOTE]
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