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Nissan NV200
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<blockquote data-quote="eVagabund" data-source="post: 114257" data-attributes="member: 6468"><p>die Anhängerkupplung ist jetzt dran. Das Einbau war nicht schwierig, aber wenn das nicht oft macht dauert es halt länger. Ich hatte ca. 5-6 Stunden dafür gebraucht, wobei hatte ich die Zeit nicht gestoppt und auch zwischendurch Mittagspause und sonst kleine <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" />-pausen eingelegt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cool.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="Icon Cool 8)" data-shortname="8)" />. An einigen Etappen musste ich ein paar Arbeitsschritte zurückgehen, da ich etwas vergessen habe oder etwas nicht ganz gut war. So habe ich z.B. die beiden rechteckigen Zwischenstücke vom Mittelteil zur Karosserie vergessen und mich gewundert warum das Gewinde an den Schrauben nicht bis ende war <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> oder als ich zum Schluss die Stoßstange eingebaut hatte, merkte ich dass das Kabel an der Dose plötzlich unter (mechanischer) Spannung war. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mad.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mad:" title="Mad :mad:" data-shortname=":mad:" /> da wusste ich aber schon wie die Stoßstange abmontiert wird <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cool.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="Icon Cool 8)" data-shortname="8)" /> </p><p></p><p>Die Seitenabdeckung konnte ich auch ohne beschädigte Clips ausbauen. Als Hilfe zum "Abclipsen" hatte ich ein langen breiten Flachschraubendreher verwendet.</p><p></p><p>so bin ich dann auch vorgegangen. Sitz der 3. Reihe ab, Getränkehalter ab, Sicherheitsgurt 2. Reihe ab und dann vorsichtig die Seitenverkleidung von der C-Säule... an der D-Säule sind 4 flachen Clips die man auch vorher lösen kann.</p><p></p><p>Elektroinstallation war auch ganz einfach. Das schwierigste war jedes einzelne Kabelchen an die richtige Position der Steckdose zu schrauben. :mhm:</p><p></p><p></p><p>Nein, abschließen ist bei dieser AHK ist nicht vorgesehen, aber wenn man das muss, wird sich schon was finden. :zwink:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eVagabund, post: 114257, member: 6468"] die Anhängerkupplung ist jetzt dran. Das Einbau war nicht schwierig, aber wenn das nicht oft macht dauert es halt länger. Ich hatte ca. 5-6 Stunden dafür gebraucht, wobei hatte ich die Zeit nicht gestoppt und auch zwischendurch Mittagspause und sonst kleine :confused:-pausen eingelegt 8). An einigen Etappen musste ich ein paar Arbeitsschritte zurückgehen, da ich etwas vergessen habe oder etwas nicht ganz gut war. So habe ich z.B. die beiden rechteckigen Zwischenstücke vom Mittelteil zur Karosserie vergessen und mich gewundert warum das Gewinde an den Schrauben nicht bis ende war :lol: oder als ich zum Schluss die Stoßstange eingebaut hatte, merkte ich dass das Kabel an der Dose plötzlich unter (mechanischer) Spannung war. :mad: da wusste ich aber schon wie die Stoßstange abmontiert wird 8) Die Seitenabdeckung konnte ich auch ohne beschädigte Clips ausbauen. Als Hilfe zum "Abclipsen" hatte ich ein langen breiten Flachschraubendreher verwendet. so bin ich dann auch vorgegangen. Sitz der 3. Reihe ab, Getränkehalter ab, Sicherheitsgurt 2. Reihe ab und dann vorsichtig die Seitenverkleidung von der C-Säule... an der D-Säule sind 4 flachen Clips die man auch vorher lösen kann. Elektroinstallation war auch ganz einfach. Das schwierigste war jedes einzelne Kabelchen an die richtige Position der Steckdose zu schrauben. :mhm: Nein, abschließen ist bei dieser AHK ist nicht vorgesehen, aber wenn man das muss, wird sich schon was finden. :zwink: [/QUOTE]
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