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<blockquote data-quote="Olaf_S" data-source="post: 13302" data-attributes="member: 460"><p>Fiat Doblo</p><p></p><p>Bj 2006 und Diesel - egal ob 1,3er oder 1,9er</p><p></p><p>gebremst 1.300 Kg zugelassen.</p><p></p><p>Hab selbst einen Saris 1.000 kg mit höherer Bordwand und Aludeckel mit Reling. Höhe so ca. Mitte Heckfenster. Der läuft auch beim Doblo perfekt hinterher. Hab ihn aber bis jetzt beim Doblo nur mit "leichter" Ladung gezogen. Gesamtgewicht war da max. 500 Kg.</p><p></p><p>Die 700 Km vor einigen Wochen mit Hochplane (Gesamthöhe war ca. 3 Meter) und 2.500 Kg-Hänger, allerdings auch nur ca. Gesamtgewicht von 800 bis 900Kg gewesen, war nicht sehr schön zu ziehen. Hab zwar den 120 PS Doblo aber auch das war im Vergleich zum Defender, den ich davor hatte, eine Zumutung. Ist nicht wirklich zu empfehlen. Zur Not gehts aber auch einmal. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Grüße aus dem Odenwald</p><p>Olaf</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Olaf_S, post: 13302, member: 460"] Fiat Doblo Bj 2006 und Diesel - egal ob 1,3er oder 1,9er gebremst 1.300 Kg zugelassen. Hab selbst einen Saris 1.000 kg mit höherer Bordwand und Aludeckel mit Reling. Höhe so ca. Mitte Heckfenster. Der läuft auch beim Doblo perfekt hinterher. Hab ihn aber bis jetzt beim Doblo nur mit "leichter" Ladung gezogen. Gesamtgewicht war da max. 500 Kg. Die 700 Km vor einigen Wochen mit Hochplane (Gesamthöhe war ca. 3 Meter) und 2.500 Kg-Hänger, allerdings auch nur ca. Gesamtgewicht von 800 bis 900Kg gewesen, war nicht sehr schön zu ziehen. Hab zwar den 120 PS Doblo aber auch das war im Vergleich zum Defender, den ich davor hatte, eine Zumutung. Ist nicht wirklich zu empfehlen. Zur Not gehts aber auch einmal. :D Grüße aus dem Odenwald Olaf [/QUOTE]
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