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Renault Kangoo, Nissan Kubistar, Mercedes Citan
Alufelgen für den 4x4 Kangoo?
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 69423"><p>Ja, das ist korrekt so...1-2 mm sind kein Problem. </p><p>Mehr sollte aber (IMHO) nicht sein, weil diese Unterschied PRO RAD gilt, und die summiert sich später x4...</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Ja, so ungefähr..<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Aber das ist nicht das schwierigste, denn - die Zollgrösse und die richtigen Reifen (auch mit den Trageindex) sind nicht so schwer zu finden.</p><p></p><p>Etwa schwieriger ist (denke ich), die Zollgrösse mit die Maulbreite der Felge (zB. 5,5 J) richtig zu kombinieren, wobei auch die ET (Einpresstiefe) stimmen muss. (+/-) .... im Fall, dass man die Felgen nicht von Renault kauft. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" />. </p><p></p><p>Das ist das schwierigste, besonders beim 4x4 Kangoo .</p><p></p><p>Ich habe trotzdem ca. 25 verschiedenen Kombinationen für den 4x4 Kangoo gefunden.</p><p></p><p></p><p></p><p>Also,...wenn die Frage an mich (??) gerichtet ist, dann:</p><p></p><p>- Ist beim einen VW-Händler gestanden, mit defekte Hochdruckpumpe.</p><p>Der Besitzer hat sich dort einen neuen Caddy gekauft ...</p><p></p><p>Habe das Auto (nicht repariert) um 2300 EUR gekauft, und die Reparatur+Teile haben mir weiteren 700 EUR gekostet. (Total =3000EUR)</p><p></p><p></p><p>Jetzt steht da, und wird diese Woche (verm. morgen, Dienstag) angemeldet. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Also - für Baujahr 2003, mit 4x4, mit Klima und Co., ...für 3000 EUR (Netto), bin ich ganz zufrieden, das muss ich sagen!</p><p></p><p><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>LG</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 69423"] Ja, das ist korrekt so...1-2 mm sind kein Problem. Mehr sollte aber (IMHO) nicht sein, weil diese Unterschied PRO RAD gilt, und die summiert sich später x4... Ja, so ungefähr..:) Aber das ist nicht das schwierigste, denn - die Zollgrösse und die richtigen Reifen (auch mit den Trageindex) sind nicht so schwer zu finden. Etwa schwieriger ist (denke ich), die Zollgrösse mit die Maulbreite der Felge (zB. 5,5 J) richtig zu kombinieren, wobei auch die ET (Einpresstiefe) stimmen muss. (+/-) .... im Fall, dass man die Felgen nicht von Renault kauft. ;). Das ist das schwierigste, besonders beim 4x4 Kangoo . Ich habe trotzdem ca. 25 verschiedenen Kombinationen für den 4x4 Kangoo gefunden. Also,...wenn die Frage an mich (??) gerichtet ist, dann: - Ist beim einen VW-Händler gestanden, mit defekte Hochdruckpumpe. Der Besitzer hat sich dort einen neuen Caddy gekauft ... Habe das Auto (nicht repariert) um 2300 EUR gekauft, und die Reparatur+Teile haben mir weiteren 700 EUR gekostet. (Total =3000EUR) Jetzt steht da, und wird diese Woche (verm. morgen, Dienstag) angemeldet. :) Also - für Baujahr 2003, mit 4x4, mit Klima und Co., ...für 3000 EUR (Netto), bin ich ganz zufrieden, das muss ich sagen! :) LG [/QUOTE]
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