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Alt. Kraftstoffe - warum habt Ihr euch für Was entschieden?
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 28844"><p>Hi,</p><p>für uns kam von Anfang an entweder ein Diesel oder ein LPG-ler in Frage. Diesel war im Februar/März sehr problematisch, weil niemand wusste, wie es denn weitergeht. Rechnerisch hält sich bei uns Diesel/LPG die Waage. Aber die Benziner (1,6 16V) sind auch noch günstiger.</p><p></p><p>Eine Umrüstung von Benzin auf CNG (Erdgas) ist zwar prinzipiell auch möglich, aber </p><p>1. wirst Du bei einer Umrüstung viel Kofferraum für den/die Hochdruckbehälter verlieren</p><p>2. ist der Umbau deutlich teurer als auf LPG und die Differenz wird überhaupt nicht durch den Zuschuss vom EVS ausgeglichen</p><p>3. ist das Erdgas-Tankstellennetz immer noch sehr viel kleiner als das LPG-Netz</p><p>4. habe ich hier niemanden gefunden, der CNG-Umbauten überhaupt machen würde.</p><p></p><p>Ich bleibe bei meinem schon mehrfach gezogenen Fazit: </p><p><strong><span style="color: red">CNG</span></strong> würde ich <strong><span style="color: red">nur ab Werk</span></strong> kaufen, da sind die Hochdruckbehälter besser integriert</p><p><strong><span style="color: red">LPG</span></strong> würde ich <strong><span style="color: red">nur nachrüsten</span></strong>, weil es einfach so gut wie jeder machen kann und die Tankintegration in der Ersatzrad-Mulde kein Problem ist.</p><p></p><p>Gruss</p><p></p><p>Marc</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 28844"] Hi, für uns kam von Anfang an entweder ein Diesel oder ein LPG-ler in Frage. Diesel war im Februar/März sehr problematisch, weil niemand wusste, wie es denn weitergeht. Rechnerisch hält sich bei uns Diesel/LPG die Waage. Aber die Benziner (1,6 16V) sind auch noch günstiger. Eine Umrüstung von Benzin auf CNG (Erdgas) ist zwar prinzipiell auch möglich, aber 1. wirst Du bei einer Umrüstung viel Kofferraum für den/die Hochdruckbehälter verlieren 2. ist der Umbau deutlich teurer als auf LPG und die Differenz wird überhaupt nicht durch den Zuschuss vom EVS ausgeglichen 3. ist das Erdgas-Tankstellennetz immer noch sehr viel kleiner als das LPG-Netz 4. habe ich hier niemanden gefunden, der CNG-Umbauten überhaupt machen würde. Ich bleibe bei meinem schon mehrfach gezogenen Fazit: [b][color=red]CNG[/color][/b] würde ich [b][color=red]nur ab Werk[/color][/b] kaufen, da sind die Hochdruckbehälter besser integriert [b][color=red]LPG[/color][/b] würde ich [b][color=red]nur nachrüsten[/color][/b], weil es einfach so gut wie jeder machen kann und die Tankintegration in der Ersatzrad-Mulde kein Problem ist. Gruss Marc [/QUOTE]
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