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Ford Tourneo/Transit Connect
Allgemeine Krankheiten des 1.5 TDCi Automatik 2016 Grand Tourneo Connect?
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<blockquote data-quote="Molto" data-source="post: 148469" data-attributes="member: 10002"><p>Hallo,</p><p>ich fahre den Grand Tourneo Connect 1,5 TDCI, 6-Gang Schalter seit fast einem Jahr. Bis jetzt 42.000 km. Folgende Pro´s und Contra´s sind mir aufgefallen:</p><p>Fangen wir mit den Positiven Sachen an:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Viel Platz im Innenraum, viel Kopffreiheit,</li> <li data-xf-list-type="ul">Großes Panorama Glasdach</li> <li data-xf-list-type="ul">Bequeme, straffe Sitze</li> <li data-xf-list-type="ul">Gute Sprachsteuerung</li> <li data-xf-list-type="ul">Bei konstanter Überlandfahrt relativ sparsam</li> <li data-xf-list-type="ul">Schickes Design</li> <li data-xf-list-type="ul">Frontscheibenheizung</li> <li data-xf-list-type="ul">Wartungsintervall 30.000 km</li> </ul><p>Natürlich sind mir auch schon negative Sachen aufgefallen:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><ul> <li data-xf-list-type="ul">Keine verschiebbare mittlere Sitzbank (bin Zafira verwöhnt)</li> </ul><ul> <li data-xf-list-type="ul">Empfindliches Hartplastik im Kofferraum</li> </ul><ul> <li data-xf-list-type="ul">Velour-Fußmatte im Fahrerfußraum bereits nach 30.000 km verschlissen</li> </ul><ul> <li data-xf-list-type="ul">Bei Wahl der Rückfahrkamera entfallen die vorderer Parksensoren</li> </ul><ul> <li data-xf-list-type="ul">Nach vorne unübersichtlich</li> </ul><ul> <li data-xf-list-type="ul">Hoher Reifenverschleiß an der Vorderachse (24.000km)</li> </ul><ul> <li data-xf-list-type="ul">In die vordere Türenablage passt keine große (1,5l) Flasche</li> </ul><ul> <li data-xf-list-type="ul">Sitze 6 und 7 können nur mit Mühe vom Kofferraum aus hochgeklappt werden</li> </ul><ul> <li data-xf-list-type="ul">Keine Warn-Anzeige für niedrigen Wischwasserstand</li> </ul><ul> <li data-xf-list-type="ul">Bei Minustemperaturen bleibt die Kühlwasseranzeige ca. 20km bei 60°C (Zuheizer?)</li> </ul><ul> <li data-xf-list-type="ul">Lichtausbeute der Halogen-Scheinwerfer</li> </ul><ul> <li data-xf-list-type="ul">Drehmoment des Motors ist beim Schaltgetriebe niedriger/begrenzt, da das Getriebe nicht soviel verträgt</li> </ul></li> </ul><p>Wirkliche Probleme hatte ich bisher nicht. Es war noch nichts defekt und der erste Service bei 30.000 km war preislich im Rahmen (ca. 270€). Bei einer erneuten Bestellung würde ich allerdings auf das Automatikgetriebe setzen.</p><ul style="margin-left: 20px"> <li data-xf-list-type="ul"><br /> </li> </ul></blockquote><p></p>
[QUOTE="Molto, post: 148469, member: 10002"] Hallo, ich fahre den Grand Tourneo Connect 1,5 TDCI, 6-Gang Schalter seit fast einem Jahr. Bis jetzt 42.000 km. Folgende Pro´s und Contra´s sind mir aufgefallen: Fangen wir mit den Positiven Sachen an: [LIST] [*]Viel Platz im Innenraum, viel Kopffreiheit, [*]Großes Panorama Glasdach [*]Bequeme, straffe Sitze [*]Gute Sprachsteuerung [*]Bei konstanter Überlandfahrt relativ sparsam [*]Schickes Design [*]Frontscheibenheizung [*]Wartungsintervall 30.000 km [/LIST] Natürlich sind mir auch schon negative Sachen aufgefallen: [LIST] [LIST][*]Keine verschiebbare mittlere Sitzbank (bin Zafira verwöhnt)[/LIST] [LIST][*]Empfindliches Hartplastik im Kofferraum[/LIST] [LIST][*]Velour-Fußmatte im Fahrerfußraum bereits nach 30.000 km verschlissen[/LIST] [LIST][*]Bei Wahl der Rückfahrkamera entfallen die vorderer Parksensoren[/LIST] [LIST][*]Nach vorne unübersichtlich[/LIST] [LIST][*]Hoher Reifenverschleiß an der Vorderachse (24.000km)[/LIST] [LIST][*]In die vordere Türenablage passt keine große (1,5l) Flasche[/LIST] [LIST][*]Sitze 6 und 7 können nur mit Mühe vom Kofferraum aus hochgeklappt werden[/LIST] [LIST][*]Keine Warn-Anzeige für niedrigen Wischwasserstand[/LIST] [LIST][*]Bei Minustemperaturen bleibt die Kühlwasseranzeige ca. 20km bei 60°C (Zuheizer?)[/LIST] [LIST][*]Lichtausbeute der Halogen-Scheinwerfer[/LIST] [LIST][*]Drehmoment des Motors ist beim Schaltgetriebe niedriger/begrenzt, da das Getriebe nicht soviel verträgt[/LIST] [/LIST] Wirkliche Probleme hatte ich bisher nicht. Es war noch nichts defekt und der erste Service bei 30.000 km war preislich im Rahmen (ca. 270€). Bei einer erneuten Bestellung würde ich allerdings auf das Automatikgetriebe setzen. [INDENT][LIST] [/LIST][/INDENT] [/QUOTE]
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