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<blockquote data-quote="ami8i" data-source="post: 154832" data-attributes="member: 8225"><p>Hallo,</p><p>will mal rückmelden wie ich das Blinken für längere Zeit (jetzt mal 3 Tage, 200km) wegbekam.</p><p></p><p>Fand in einer FB-Gruppe einen netten User der sich mit Delphi DS150 Chinaklonen samt funktioniernder WOW- und Delphi-Software auskennt und hab ihm so ein Set inkl Anleitungen abgenommen. Achtung da gibt es Qualitätsunterschiede von den Relais und den Platinen (nicht den Gehäusen). Ich hab da voll vertraut und etwas 'Besseres' genommen.</p><p></p><p>Dummerweise ist bei keiner der beiden Programme beim Modell NV200/Evalia das Airbag-System freigenschaltet/aktiv. Der Vermittler sagte mir dass man auch bei anderen Typen der Marke probieren soll und ich nahm den Qasquai J10 denn der hatte auch das Connect1, denke der wird elektrisch ähnlich dem NV200 sein. Aber auch bei Micra K13, X-Trail T31 und Note E11 klappte es!</p><p>Der Fehler lautete immer <em>B1134</em> mit dem Zusatz</p><p><em>- Türmodul links</em></p><p><em>Signal fehlerhaft</em></p><p>Der Fehler ließ sich nicht löschen, bzw tauchte sofort wieder auf (während es Löschvorgangs sieht man im ausgegrauten Hintergrund keine Fehlermeldung aber sobald das Analogon zur Windows-Sanduhr verschwunden ist, ist der Fehler wieder da).</p><p></p><p>Für mehrstündiges Arbeiten war mir im Dezember und Jänner einfach zu kalt, (fast) rechtzeitig vor TÜV-Ablauf wurde es wärmer und ich nahm mich des ungelösten Problems wieder an.</p><p>Bei 'Türmodul' befürchtete ich dass es etwas mit der Gurtstraffung in der B-Säule zu tun hat.</p><p>Ich versuchte zu eruieren ob die Kontakte unter dem Sitz passen, bzw zu verbessern wäre. Kein Futzi Korossion oder Gammel o.ä, auch die Kabelanschlüsse sahen unbeschädigt aus, wickelte dazu den Kabelstrang aus dem Schutzmantel - auch dort kein Schaden erkennbar.</p><p>Einfach auf Durchgang/Widerstand prüfen darf man keinesfalls da die angelegte Messspannung sonst den Airbag auslöst/auslösen kann! </p><p></p><p>Weil eh schon wurscht klemmte ich versuchsweise den gelben Stecker unter dem Fahrersitz ab, keine Änderung - also kein neuer Fehler der dazu kam. Dann kam mir die Idee den gleichen Stecker auf der Beifahrerseite zu öffnen. Es kam der Fehler <em>B1129</em> dazu</p><p><em>- Türmodul rechts</em></p><p><em>Signal fehlerhaft</em></p><p>Somit war ich mir sicher dass das 'Türmodul' NICHT in der Tür oder B-Säule verbaut ist. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Das könnte ein Bug/Übersetzungsfehler der beiden Programme sein oder eine bewusste Hürde dass interessierte Laien die Ausgabe nicht sofort decodieren können sondern nur eine Werkstätte mit viel Routine/Schulungen (vgl Juristen- oder Ärzte-Deutsch). </p><p>Beifahrerstecker wieder eingesteckt, nochmals ausgelesen - es blieb B1134.</p><p></p><p>Also meine Plattform zwischen den Sitzen (dort wo original die sog. Mittelkonsole verbaut ist) abgehoben und dort an Kabeln bzw Steckern herumgedrückt bzw -gezupft.</p><p>Dabei immer wieder nach Fehlern prüfen lassen. Es hat nicht lange gedauert und weg war der B1134! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Leider kann ich nicht sagen was/wer/wo genau der Übeltäter war. Ich konnte den Fehler auch nicht noch einmal auslösen. Keine saubere Lösung aber sollte das Blinken wieder auftauchen wüsste ich wo ich zuerst ansetzen werde falls wieder B1134 ausgespuckt wird.</p><p>Interessant war, dass das Blinken schon ohne Löschvorgang verschwand, d.h. der Fehler wird nicht gespeichert, siehe auch das Widereinstecklen des rechten Steckers unter dem Beifahrersitz.</p><p>Da ich froh war dass das Blinken weg war, wollte ich dem nicht näher auf den Grund gehen und Fehler nur für das Verständnis des Systems zu provozieren.</p><p></p><p>lg</p><p>»Horst</p><p></p><p>PS: Weil das weiter oben schon mal Thema war, bzw in Frage gestellt wurde: In der Einbauanleitung der Eberspächer Airtronic steht explizit drinnen dass man vor dem Einbau die Batterie abklemmen UND die Pole kurzschließen soll! Bedenke: Die schreiben das für ALLE Autotypen vor --> so falsch kann das nicht sein meine lieben Experten!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ami8i, post: 154832, member: 8225"] Hallo, will mal rückmelden wie ich das Blinken für längere Zeit (jetzt mal 3 Tage, 200km) wegbekam. Fand in einer FB-Gruppe einen netten User der sich mit Delphi DS150 Chinaklonen samt funktioniernder WOW- und Delphi-Software auskennt und hab ihm so ein Set inkl Anleitungen abgenommen. Achtung da gibt es Qualitätsunterschiede von den Relais und den Platinen (nicht den Gehäusen). Ich hab da voll vertraut und etwas 'Besseres' genommen. Dummerweise ist bei keiner der beiden Programme beim Modell NV200/Evalia das Airbag-System freigenschaltet/aktiv. Der Vermittler sagte mir dass man auch bei anderen Typen der Marke probieren soll und ich nahm den Qasquai J10 denn der hatte auch das Connect1, denke der wird elektrisch ähnlich dem NV200 sein. Aber auch bei Micra K13, X-Trail T31 und Note E11 klappte es! Der Fehler lautete immer [I]B1134[/I] mit dem Zusatz [I]- Türmodul links Signal fehlerhaft[/I] Der Fehler ließ sich nicht löschen, bzw tauchte sofort wieder auf (während es Löschvorgangs sieht man im ausgegrauten Hintergrund keine Fehlermeldung aber sobald das Analogon zur Windows-Sanduhr verschwunden ist, ist der Fehler wieder da). Für mehrstündiges Arbeiten war mir im Dezember und Jänner einfach zu kalt, (fast) rechtzeitig vor TÜV-Ablauf wurde es wärmer und ich nahm mich des ungelösten Problems wieder an. Bei 'Türmodul' befürchtete ich dass es etwas mit der Gurtstraffung in der B-Säule zu tun hat. Ich versuchte zu eruieren ob die Kontakte unter dem Sitz passen, bzw zu verbessern wäre. Kein Futzi Korossion oder Gammel o.ä, auch die Kabelanschlüsse sahen unbeschädigt aus, wickelte dazu den Kabelstrang aus dem Schutzmantel - auch dort kein Schaden erkennbar. Einfach auf Durchgang/Widerstand prüfen darf man keinesfalls da die angelegte Messspannung sonst den Airbag auslöst/auslösen kann! Weil eh schon wurscht klemmte ich versuchsweise den gelben Stecker unter dem Fahrersitz ab, keine Änderung - also kein neuer Fehler der dazu kam. Dann kam mir die Idee den gleichen Stecker auf der Beifahrerseite zu öffnen. Es kam der Fehler [I]B1129[/I] dazu [I]- Türmodul rechts Signal fehlerhaft[/I] Somit war ich mir sicher dass das 'Türmodul' NICHT in der Tür oder B-Säule verbaut ist. :) Das könnte ein Bug/Übersetzungsfehler der beiden Programme sein oder eine bewusste Hürde dass interessierte Laien die Ausgabe nicht sofort decodieren können sondern nur eine Werkstätte mit viel Routine/Schulungen (vgl Juristen- oder Ärzte-Deutsch). Beifahrerstecker wieder eingesteckt, nochmals ausgelesen - es blieb B1134. Also meine Plattform zwischen den Sitzen (dort wo original die sog. Mittelkonsole verbaut ist) abgehoben und dort an Kabeln bzw Steckern herumgedrückt bzw -gezupft. Dabei immer wieder nach Fehlern prüfen lassen. Es hat nicht lange gedauert und weg war der B1134! :) Leider kann ich nicht sagen was/wer/wo genau der Übeltäter war. Ich konnte den Fehler auch nicht noch einmal auslösen. Keine saubere Lösung aber sollte das Blinken wieder auftauchen wüsste ich wo ich zuerst ansetzen werde falls wieder B1134 ausgespuckt wird. Interessant war, dass das Blinken schon ohne Löschvorgang verschwand, d.h. der Fehler wird nicht gespeichert, siehe auch das Widereinstecklen des rechten Steckers unter dem Beifahrersitz. Da ich froh war dass das Blinken weg war, wollte ich dem nicht näher auf den Grund gehen und Fehler nur für das Verständnis des Systems zu provozieren. lg »Horst PS: Weil das weiter oben schon mal Thema war, bzw in Frage gestellt wurde: In der Einbauanleitung der Eberspächer Airtronic steht explizit drinnen dass man vor dem Einbau die Batterie abklemmen UND die Pole kurzschließen soll! Bedenke: Die schreiben das für ALLE Autotypen vor --> so falsch kann das nicht sein meine lieben Experten! [/QUOTE]
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