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12V Verkabelung - Bezugsquellen?
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<blockquote data-quote="Evie" data-source="post: 139112" data-attributes="member: 6781"><p>Wenn es noch interessant sein sollte, ich habe mir meine Kabel im Bauhaus - in der Bootsabteilung geholt. Dazu habe sie wenigsten in Berlin gescheite Presshülsen von "Weitkowitz" zur Kabelverbindung und ne gescheite Kabelschuhe Presszange von "Weitkowitz". Das ganze habe ich mit dem Schrumpfschlauch von "Hellermann Tyton MA47" Eingeschgrumpft (Schrumpf auch vom Bauhaus).</p><p></p><p>Kabelverbindung zwischen den beiden Batterien habe ich aber jenseits der 10 qmm genommen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />, man Gönnt soch ja sonst nichts. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p>Sowie 60 Amper Streifensicherungen und BSR Raile was ich aber auch seperat über die Masse schalten kann.</p><p></p><p>Was mich aber mal interessieren würde, vielleicht was das der [USER=848]@zooom[/USER] Thomas was der Ladestom also wieviel Amper ca. in die zweite Batterie fliest beim NV200 wenn die erste voll ist. Natürlich hängt das von den gerade eingeschalteten Geräten - Licht ab aber so ca im Tagesbetrieb ohne Klima. Mir ist mal zu Ohren gekommen das die Lima ca. so um die 94 Amper Liefert.</p><p></p><p>Habe <a href="https://www.hochdachkombi.de/threads/nv200-big-box-multibox-mein-projekt.13417/page-17#post-140863" target="_blank"><strong><span style="color: #ff0000">>></span> Hier <span style="color: #ff0000"><<</span></strong></a> die Werte hinterlegt die, die Lichtmaschine vom NV200 im Benziner und im Diesel liefert.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Evie, post: 139112, member: 6781"] Wenn es noch interessant sein sollte, ich habe mir meine Kabel im Bauhaus - in der Bootsabteilung geholt. Dazu habe sie wenigsten in Berlin gescheite Presshülsen von "Weitkowitz" zur Kabelverbindung und ne gescheite Kabelschuhe Presszange von "Weitkowitz". Das ganze habe ich mit dem Schrumpfschlauch von "Hellermann Tyton MA47" Eingeschgrumpft (Schrumpf auch vom Bauhaus). Kabelverbindung zwischen den beiden Batterien habe ich aber jenseits der 10 qmm genommen :mrgreen:, man Gönnt soch ja sonst nichts. ;-) Sowie 60 Amper Streifensicherungen und BSR Raile was ich aber auch seperat über die Masse schalten kann. Was mich aber mal interessieren würde, vielleicht was das der [USER=848]@zooom[/USER] Thomas was der Ladestom also wieviel Amper ca. in die zweite Batterie fliest beim NV200 wenn die erste voll ist. Natürlich hängt das von den gerade eingeschalteten Geräten - Licht ab aber so ca im Tagesbetrieb ohne Klima. Mir ist mal zu Ohren gekommen das die Lima ca. so um die 94 Amper Liefert. Habe [URL='https://www.hochdachkombi.de/threads/nv200-big-box-multibox-mein-projekt.13417/page-17#post-140863'][B][COLOR=#ff0000]>>[/COLOR] Hier [COLOR=#ff0000]<<[/COLOR][/B][/URL] die Werte hinterlegt die, die Lichtmaschine vom NV200 im Benziner und im Diesel liefert. [/QUOTE]
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