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<blockquote data-quote="Evie" data-source="post: 136468" data-attributes="member: 6781"><p>Ja es gibt eine Norm für Kabel die man im Fahrzeug verwenden will.</p><p></p><p>Ich kenne sie entweder unter "FLRY KFZ Litze", "FLRY-B" oder H07V-K.</p><p></p><p>Als Farben würde ich Rot für Stromführen also Plus und Schwarz für Minus nehmen.</p><p></p><p>Ich habe für die Kabel nach hinten 6 qmm genommen. Mehr ist immer besser, weniger würde ich mir nicht antun. </p><p></p><p>Das mit der Masse ist wohl so'ne Glaubensfragen die ich dir nur so beantworten kann wie ich das tat. Solar habe ich die Masse bis zur Batterie gelegt und einen weiteren Stromkreis habe ich die Masse schon an einen vorhandenen Massepunkt am die Karosserie gelegt.</p><p></p><p>Tipp!</p><p>Hinten am Übergang von der Schiebetür hinter die Seitenverkleidung bitte die Leitungen in eine separate Schutzhülle legen. Denn es gibt hier so viele scharfe kanten die dir das Kabel schon bei der Verlegung kaputtmachen können.</p><p>Nach soner Fehlerquelle sucht man sich später dämlich <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /></p><p></p><p>Und das ganze bitte zwei mal absichern. An der Batterie mit ca. 50 A und an der Steckdose das mit 20A oder die Leistung die du benötigst aber mehr als 20A sollte man über die Steckdosen wohl nicht ziehen </p><p></p><p>Ansonsten findest du auch einiges an Bildern in meinem BIGBOX MULTI BOX Projekt, siehe Fußzeile.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Evie, post: 136468, member: 6781"] Ja es gibt eine Norm für Kabel die man im Fahrzeug verwenden will. Ich kenne sie entweder unter "FLRY KFZ Litze", "FLRY-B" oder H07V-K. Als Farben würde ich Rot für Stromführen also Plus und Schwarz für Minus nehmen. Ich habe für die Kabel nach hinten 6 qmm genommen. Mehr ist immer besser, weniger würde ich mir nicht antun. Das mit der Masse ist wohl so'ne Glaubensfragen die ich dir nur so beantworten kann wie ich das tat. Solar habe ich die Masse bis zur Batterie gelegt und einen weiteren Stromkreis habe ich die Masse schon an einen vorhandenen Massepunkt am die Karosserie gelegt. Tipp! Hinten am Übergang von der Schiebetür hinter die Seitenverkleidung bitte die Leitungen in eine separate Schutzhülle legen. Denn es gibt hier so viele scharfe kanten die dir das Kabel schon bei der Verlegung kaputtmachen können. Nach soner Fehlerquelle sucht man sich später dämlich ;-):lol: Und das ganze bitte zwei mal absichern. An der Batterie mit ca. 50 A und an der Steckdose das mit 20A oder die Leistung die du benötigst aber mehr als 20A sollte man über die Steckdosen wohl nicht ziehen Ansonsten findest du auch einiges an Bildern in meinem BIGBOX MULTI BOX Projekt, siehe Fußzeile. [/QUOTE]
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