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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 18396"><p><strong>Separate Bordsteckdose im Kofferraum</strong></p><p></p><p>Hallo Miteinander,</p><p></p><p>gegen die einadrige Ausführung spricht, daß hier Korrosionsprobleme auftreten können und das der Widerstand der Masseleitung (Hier die Karosserie) im Fall hoher Ströme zu hohe Verluste erzeugt.</p><p></p><p>Ich empfehle daher eine zweiadrige Ausführung mit wenigstens 6 mm² Querschnitt.</p><p></p><p>Im Serviceheft habe ich einen Hinweis auf eine Bordsteckdose in der rechten hinteren Laderaumabdeckung gefunden. Die hätte ich natürlich werksmäßig geordert (Wie eine größere LIMA auch), wenn ich das gewußt hätte.</p><p></p><p>Weiß jemand, wo und wie in diesem Fall Renault die Leitungen verlegt?</p><p>Sind gar schon Leerrohre oder ähnliches vorgerüstet?</p><p></p><p>Hinweis: Ich würde nicht fragen, wenn mein Händler hierzu etwas wüßte....</p><p></p><p></p><p></p><p>Beste Grüße,</p><p></p><p>Friedhelm</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 18396"] [b]Separate Bordsteckdose im Kofferraum[/b] Hallo Miteinander, gegen die einadrige Ausführung spricht, daß hier Korrosionsprobleme auftreten können und das der Widerstand der Masseleitung (Hier die Karosserie) im Fall hoher Ströme zu hohe Verluste erzeugt. Ich empfehle daher eine zweiadrige Ausführung mit wenigstens 6 mm² Querschnitt. Im Serviceheft habe ich einen Hinweis auf eine Bordsteckdose in der rechten hinteren Laderaumabdeckung gefunden. Die hätte ich natürlich werksmäßig geordert (Wie eine größere LIMA auch), wenn ich das gewußt hätte. Weiß jemand, wo und wie in diesem Fall Renault die Leitungen verlegt? Sind gar schon Leerrohre oder ähnliches vorgerüstet? Hinweis: Ich würde nicht fragen, wenn mein Händler hierzu etwas wüßte.... Beste Grüße, Friedhelm [/QUOTE]
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