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Ford Tourneo/Transit Connect
1. Generation Tourneo Connect - taugt der?
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<blockquote data-quote="Reisebig" data-source="post: 134019" data-attributes="member: 2729"><p>Es ist wie so oft, es kommt auch auf den/die Vorbesitzer an. Meiner war gepflegt, hatte nicht viele Kilometer und jede Inspektion in ner Fordwerkstatt nach Vorgabe. Wenn ich dann meinen Connect mit dem von Mittelstandskind vergleiche ... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /></p><p></p><p>Und für mich waren Ford Motoren schon immer ein Grund nach einem Ford zu schauen. Vor ganz langer Zeit waren ein 6 Zylinder 2 Liter und ein 6 Zylinder 2,8 Liter Granada meine Wegbegleiter, dann hatte ich nach einem 1,1 Liter Fiesta zwei 1,3 Liter Couriere (Steuerkette, kein Zahnriemen) und jetzt der Connect mit einem Zahnriemenwechselinterval von 240.000 km / 10 Jahre. Ein weiteres Argument für mich nach einem Ford zu schauen. (Hatte aber auch schon Golf, Kadett, Rekord usw.)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Reisebig, post: 134019, member: 2729"] Es ist wie so oft, es kommt auch auf den/die Vorbesitzer an. Meiner war gepflegt, hatte nicht viele Kilometer und jede Inspektion in ner Fordwerkstatt nach Vorgabe. Wenn ich dann meinen Connect mit dem von Mittelstandskind vergleiche ... :roll: Und für mich waren Ford Motoren schon immer ein Grund nach einem Ford zu schauen. Vor ganz langer Zeit waren ein 6 Zylinder 2 Liter und ein 6 Zylinder 2,8 Liter Granada meine Wegbegleiter, dann hatte ich nach einem 1,1 Liter Fiesta zwei 1,3 Liter Couriere (Steuerkette, kein Zahnriemen) und jetzt der Connect mit einem Zahnriemenwechselinterval von 240.000 km / 10 Jahre. Ein weiteres Argument für mich nach einem Ford zu schauen. (Hatte aber auch schon Golf, Kadett, Rekord usw.) [/QUOTE]
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