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Fiat Doblo
1.4l Benziner (Neuer Doblo) Erfahrungen/Positives/Negatives
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<blockquote data-quote="sanchez76" data-source="post: 96449" data-attributes="member: 5214"><p><strong>Re: 1.4l Benziner (Neuer Doblo) Erfahrungen/Positives/Negati</strong></p><p></p><p>Hallo,</p><p></p><p>ich habe noch drei Erfahrungen (1,4l 95Ps) durch Spritmonitoruser mitgeteilt bekommen dich ich euch nicht vorenthalten möchte:</p><p></p><p>Nr. 1:</p><p>"..generell sind wir sehr zufrienden mit dem Doblo (wir haben ihn jetzt etwas über 1 Jahr).</p><p>Mit der Motorisierung kommen wir auch klar und haben auch schon längere Strecken (ca. 700 km) problemlos mit Kind und Kegel damit zurückgelegt. Alles kein Problem.</p><p>Bei bergigen Strecken oder auf der Autobahn beim Überholen tut er sich dann aber doch etwas schwer mit der kleinen Motorisierung. Spontane Überholmanöver sind damit definitiv nicht möglich. Da wir den Doblo aber eh nur als Familien- und Transportauto verwenden, stellt das in der Praxis kein Problem dar.</p><p></p><p>Mit voller Ladung fährt sich der Wagen sehr entspannt und liegt gut auf der Straße. Von der Fahrleistung her kein Problem (ausgenommen die o.g. Einschränkungen, wo bisweilen herunterschalten und Vollgas angesagt ist). Einen Anhänger haben wir nicht, daher kann ich dazu leider nichts sagen. Ich kann mir aber vorstellen, dass die PS-Leistung für einen Wohnwagen z.B. zu gering ist. Ein kleiner Anhänger vom Baumarkt oder ähnliches sollte aber funktionieren. "</p><p></p><p>Nr.2:</p><p>"Punkto Farhleistung fällt mir von den vielen Autos die ich gehabt habe nur ein Vergleich ein:</p><p>Renault R5, Bj71 mit 34 PS.</p><p></p><p>Das Auto ist ein Vernunftauto. Die einzige Möglichkeit dem Auto Leistung zu entlocken, ist, den Motor hochzudrehen, daß es in der Magengrube rumort (max. Leistung bei 6000U/min).</p><p>Dann braucht man aber nicht mehr auf den Verbrauch schauen....</p><p>Ich habe die Familiy Version, wegen des günstigen Anschaffungspreis. Die meisten anderen 7 Sitzer kosten das doppelte. Der Dacia Lodgy ist zu spät gekommen, daß ich ihn noch berücksichtigen hätte können. "</p><p></p><p>Nr.3:</p><p>"Bei der Probefahrt hab ich gedacht mich hält jemand fest. Aber man gewöhnt sich dran.</p><p>Fahren sonst noch ein Wohnmobil, daher bin ich langsames, gemütliches fahren gewöhnt.</p><p>Wenn man zügig voran kommen möchte, muss man hochtourig fahren. Aber es geht.</p><p>Höchst km ca. 170. dann aber ein Verbrauch von 10 Ltr im Durchschnitt.</p><p>Ich fahre immer gemütlich, 20 km zur Arbeit Verbrauch zwischen 6,3 - 7,0.</p><p>Kurzstrecken bringen den Verbrauch auf ca. 8,0.</p><p>Mit Anhänger fahren geht wunderbar, hat aber nur eine Anhängelast von 1 t.</p><p>Wir haben 3 kleine Kinder und einen Hund. Es ist für alle Platz da, er ist unheimlich geräumig und praktisch.</p><p>Wir sind mit dem Fz sehr zufrieden und würden ihn wieder kaufen. "</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sanchez76, post: 96449, member: 5214"] [b]Re: 1.4l Benziner (Neuer Doblo) Erfahrungen/Positives/Negati[/b] Hallo, ich habe noch drei Erfahrungen (1,4l 95Ps) durch Spritmonitoruser mitgeteilt bekommen dich ich euch nicht vorenthalten möchte: Nr. 1: "..generell sind wir sehr zufrienden mit dem Doblo (wir haben ihn jetzt etwas über 1 Jahr). Mit der Motorisierung kommen wir auch klar und haben auch schon längere Strecken (ca. 700 km) problemlos mit Kind und Kegel damit zurückgelegt. Alles kein Problem. Bei bergigen Strecken oder auf der Autobahn beim Überholen tut er sich dann aber doch etwas schwer mit der kleinen Motorisierung. Spontane Überholmanöver sind damit definitiv nicht möglich. Da wir den Doblo aber eh nur als Familien- und Transportauto verwenden, stellt das in der Praxis kein Problem dar. Mit voller Ladung fährt sich der Wagen sehr entspannt und liegt gut auf der Straße. Von der Fahrleistung her kein Problem (ausgenommen die o.g. Einschränkungen, wo bisweilen herunterschalten und Vollgas angesagt ist). Einen Anhänger haben wir nicht, daher kann ich dazu leider nichts sagen. Ich kann mir aber vorstellen, dass die PS-Leistung für einen Wohnwagen z.B. zu gering ist. Ein kleiner Anhänger vom Baumarkt oder ähnliches sollte aber funktionieren. " Nr.2: "Punkto Farhleistung fällt mir von den vielen Autos die ich gehabt habe nur ein Vergleich ein: Renault R5, Bj71 mit 34 PS. Das Auto ist ein Vernunftauto. Die einzige Möglichkeit dem Auto Leistung zu entlocken, ist, den Motor hochzudrehen, daß es in der Magengrube rumort (max. Leistung bei 6000U/min). Dann braucht man aber nicht mehr auf den Verbrauch schauen.... Ich habe die Familiy Version, wegen des günstigen Anschaffungspreis. Die meisten anderen 7 Sitzer kosten das doppelte. Der Dacia Lodgy ist zu spät gekommen, daß ich ihn noch berücksichtigen hätte können. " Nr.3: "Bei der Probefahrt hab ich gedacht mich hält jemand fest. Aber man gewöhnt sich dran. Fahren sonst noch ein Wohnmobil, daher bin ich langsames, gemütliches fahren gewöhnt. Wenn man zügig voran kommen möchte, muss man hochtourig fahren. Aber es geht. Höchst km ca. 170. dann aber ein Verbrauch von 10 Ltr im Durchschnitt. Ich fahre immer gemütlich, 20 km zur Arbeit Verbrauch zwischen 6,3 - 7,0. Kurzstrecken bringen den Verbrauch auf ca. 8,0. Mit Anhänger fahren geht wunderbar, hat aber nur eine Anhängelast von 1 t. Wir haben 3 kleine Kinder und einen Hund. Es ist für alle Platz da, er ist unheimlich geräumig und praktisch. Wir sind mit dem Fz sehr zufrieden und würden ihn wieder kaufen. " [/QUOTE]
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