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Nissan NV200
Zylinderkopfdichtung 110 PS Diesel Bj 2011
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<blockquote data-quote="triplemania" data-source="post: 121250" data-attributes="member: 6959"><p>@ maasi:</p><p>Ich <em>vermute</em> dass auch die Evalia einen kombinierten Öl-Wasser-Wärmetauscher hat und Evie den meint.</p><p>In diesen Tauschern umströmt das noch kalte Motoröl das - früher als das Öl - warm werdende Kühlwasser und soll so selbst schneller auf Betriebstemperatur kommen. Ist die im Tauscher erforderliche Abdichtung zwischen dem Öl- und dem Wasserkreislauf mangelhaft, bekommst Du ebenfalls das von Dir beschriebene Fehlerbild: Motoröl und Kühlwasser mischen sich unter (hohem) Druck. </p><p></p><p>Viel Erfolg bei der Reparatur und bitte berichten, was es im Ergebnis tatsächlich war.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="triplemania, post: 121250, member: 6959"] @ maasi: Ich [i]vermute[/i] dass auch die Evalia einen kombinierten Öl-Wasser-Wärmetauscher hat und Evie den meint. In diesen Tauschern umströmt das noch kalte Motoröl das - früher als das Öl - warm werdende Kühlwasser und soll so selbst schneller auf Betriebstemperatur kommen. Ist die im Tauscher erforderliche Abdichtung zwischen dem Öl- und dem Wasserkreislauf mangelhaft, bekommst Du ebenfalls das von Dir beschriebene Fehlerbild: Motoröl und Kühlwasser mischen sich unter (hohem) Druck. Viel Erfolg bei der Reparatur und bitte berichten, was es im Ergebnis tatsächlich war. [/QUOTE]
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