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<blockquote data-quote="der-Andere" data-source="post: 94882" data-attributes="member: 4966"><p>Wieso Schwachsinn? Ich hab in den letzten 6 Jahren beim Campen immer eine einfache Kühlbox im Fußraum Beifahrerseite stehen, die meist nur während der Fahrt angesteckt wurde. Daraus ergab sich trotz teilweise hochsommerlicher Hitze immer eine Temperatur von unter (geschätzten) 10-13 Grad. Zumindest so kühl das die Wurst und der Käse für die Brotzeit am nächsten Tag nicht schlecht wurden, und dass das tagsüber gekaufte Feierabendbier (oder zwei) abends noch angenehm kühl - wenn auch nicht eiskalt - waren. Die Temperatur hab ich nie gemessen aber eins kann ich sagen: warmes Bier trink ich nicht und ich geniese jeden Abend mein Feierabendbier, auch beim Campen.</p><p></p><p>Meine Kühlbox ist noname, es steht 48 Watt Ausgangsleistung drauf, und ich hab den Stromverbrauch (an einem eher leeren Bleiakku) gerade gemessen:</p><p><img src="http://rian.bplaced.net/perm/stromkuehlbox.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>An einem Tag mit wenig Fahrt oder totalem Stillstand (den ich mir gewöhnlich im Schatten suche) dürfte die dann wohl ein paar Stunden laufen um die Kälte zu erhalten. Natürlich ist das für max. 2 Personen was, und auch keine richtiger Kühlschrank, aber schwachsinnig würde ich das nicht bezeichnen. Eher campe ich so wie Du vorschlägst mit "so wenig wie möglich", also minimalistisch. </p><p></p><p></p><p>@uija</p><p>Danke für den Tipp. LiFePos hatte ich schon vorm ersten LiPo, jetzt nur noch LiPos. Nach dem 'y' hab ich grad gegoogelt. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Ich denke aber vorerst die preisgünstigere Variante mit einfachem Trennrelais und Säurebatterie zu nehmen, und mal sehen wie's klappt.</p><p></p><p>Nachdem ich meinen kleinen Großen heute geholt hab, hab ich gesehen das unterm Beifahrersitz der Wagenheber sowie ein Lüftungsrohr sitzt, und ich will am Originalzustand wenig ändern. Ich denke ich folge Zoooms Rat und montier den Akku dann unterm Wagen (z.B. rechts vorm Tank ist Platz) oder einfach auf die Starterbatterie, ich glaub der Zooom hat da schonmal ein Foto online gestellt. Da ich das Fahrzeug erst heute habe werde ich noch ein bissl drüber nachdenken.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="der-Andere, post: 94882, member: 4966"] Wieso Schwachsinn? Ich hab in den letzten 6 Jahren beim Campen immer eine einfache Kühlbox im Fußraum Beifahrerseite stehen, die meist nur während der Fahrt angesteckt wurde. Daraus ergab sich trotz teilweise hochsommerlicher Hitze immer eine Temperatur von unter (geschätzten) 10-13 Grad. Zumindest so kühl das die Wurst und der Käse für die Brotzeit am nächsten Tag nicht schlecht wurden, und dass das tagsüber gekaufte Feierabendbier (oder zwei) abends noch angenehm kühl - wenn auch nicht eiskalt - waren. Die Temperatur hab ich nie gemessen aber eins kann ich sagen: warmes Bier trink ich nicht und ich geniese jeden Abend mein Feierabendbier, auch beim Campen. Meine Kühlbox ist noname, es steht 48 Watt Ausgangsleistung drauf, und ich hab den Stromverbrauch (an einem eher leeren Bleiakku) gerade gemessen: [img]http://rian.bplaced.net/perm/stromkuehlbox.jpg[/img] An einem Tag mit wenig Fahrt oder totalem Stillstand (den ich mir gewöhnlich im Schatten suche) dürfte die dann wohl ein paar Stunden laufen um die Kälte zu erhalten. Natürlich ist das für max. 2 Personen was, und auch keine richtiger Kühlschrank, aber schwachsinnig würde ich das nicht bezeichnen. Eher campe ich so wie Du vorschlägst mit "so wenig wie möglich", also minimalistisch. @uija Danke für den Tipp. LiFePos hatte ich schon vorm ersten LiPo, jetzt nur noch LiPos. Nach dem 'y' hab ich grad gegoogelt. :) Ich denke aber vorerst die preisgünstigere Variante mit einfachem Trennrelais und Säurebatterie zu nehmen, und mal sehen wie's klappt. Nachdem ich meinen kleinen Großen heute geholt hab, hab ich gesehen das unterm Beifahrersitz der Wagenheber sowie ein Lüftungsrohr sitzt, und ich will am Originalzustand wenig ändern. Ich denke ich folge Zoooms Rat und montier den Akku dann unterm Wagen (z.B. rechts vorm Tank ist Platz) oder einfach auf die Starterbatterie, ich glaub der Zooom hat da schonmal ein Foto online gestellt. Da ich das Fahrzeug erst heute habe werde ich noch ein bissl drüber nachdenken. [/QUOTE]
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