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Zweitbatterie - Angst vor Ausgleichsstrom
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<blockquote data-quote="der-Andere" data-source="post: 94728" data-attributes="member: 4966"><p>Hm.. das ist jetzt genau das was ich nicht erwartet habe. Wäre aber wohl die günstige Lösung, schließlich sind ein Trennrelais und eine normale Starterbatterie ja viel günstiger als eine anständige Gel-Batterie mit irgendwelcher Ladeelektronik o.ä.</p><p></p><p>Werde ich vermutlich so machen, danke für Deine Einschätzung und Erfahrung!</p><p></p><p>Fällt mir grade noch ein: Eine Säurebatterie sollte ich entlüften? Hatte den Platz unterm Beifahrersitz in Gedanken reserviert für den Zweitakku, dort wirds wohl schlecht mit dem Entlüften funktionieren?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="der-Andere, post: 94728, member: 4966"] Hm.. das ist jetzt genau das was ich nicht erwartet habe. Wäre aber wohl die günstige Lösung, schließlich sind ein Trennrelais und eine normale Starterbatterie ja viel günstiger als eine anständige Gel-Batterie mit irgendwelcher Ladeelektronik o.ä. Werde ich vermutlich so machen, danke für Deine Einschätzung und Erfahrung! Fällt mir grade noch ein: Eine Säurebatterie sollte ich entlüften? Hatte den Platz unterm Beifahrersitz in Gedanken reserviert für den Zweitakku, dort wirds wohl schlecht mit dem Entlüften funktionieren? [/QUOTE]
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