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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 70152"><p>Persönliche Erfahrungen mitm ZMS habe ich nun auch noch nicht gesammelt. Es mag aber sein, dass es mehrere Hersteller gibt, die für den Combo ein ZMS liefern. Allerdings muss man da schon aufpassen, dass man auch das nimmt, das für den eigenen Motor gedacht ist.</p><p>Durch unterschiedliche Massen kann es verschiede Effekte geben. Es kann zu EInflüssen beim Lastwechsel kommen oder im Schlimmsten fall der Motor beim Anlassen "hängenbleiben", d.h. das ZMS befindet sich in seiner Resonanzfrequenz und verhindert dadurch, dass der Motor in den Leerlauf hochkommt.</p><p>Also, sollte man schon das nehmen, das für den Motor gedacht ist, und die Motorsoftware auch darauf abgestimmt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 70152"] Persönliche Erfahrungen mitm ZMS habe ich nun auch noch nicht gesammelt. Es mag aber sein, dass es mehrere Hersteller gibt, die für den Combo ein ZMS liefern. Allerdings muss man da schon aufpassen, dass man auch das nimmt, das für den eigenen Motor gedacht ist. Durch unterschiedliche Massen kann es verschiede Effekte geben. Es kann zu EInflüssen beim Lastwechsel kommen oder im Schlimmsten fall der Motor beim Anlassen "hängenbleiben", d.h. das ZMS befindet sich in seiner Resonanzfrequenz und verhindert dadurch, dass der Motor in den Leerlauf hochkommt. Also, sollte man schon das nehmen, das für den Motor gedacht ist, und die Motorsoftware auch darauf abgestimmt. [/QUOTE]
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