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<blockquote data-quote="welfen2002" data-source="post: 97714" data-attributes="member: 74"><p>Grundsätzlich ist das auch ein guter Ansatz, aber in vielen Dingen muß man eben auch abwegen, ob es Not tun.</p><p>Grade bei älteren Autos ist diese Frage immer wieder aufs neue zu stellen. </p><p>Reparaturkosten zu allgemeinem Zeitwert. </p><p>Auch die Frontscheibenheizung ist beim Tourneo Connect eine feine Sache, aber nur weil ein paar Drähte nicht mehr heizen, tauscht man nicht gleich die ganze Scheibe aus. Ich denke, wenn es sich bei einem Auto nicht um sicherheitsrelevante Dinge handelt (so z.B. der Zuheizer), sollte man teure Reperaturen sehr wohl überlegen. Zumindest steigern solche Reparaturen nicht den Verkaufswert in dem Maße, dass es sich finanziell lohnen würde.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="welfen2002, post: 97714, member: 74"] Grundsätzlich ist das auch ein guter Ansatz, aber in vielen Dingen muß man eben auch abwegen, ob es Not tun. Grade bei älteren Autos ist diese Frage immer wieder aufs neue zu stellen. Reparaturkosten zu allgemeinem Zeitwert. Auch die Frontscheibenheizung ist beim Tourneo Connect eine feine Sache, aber nur weil ein paar Drähte nicht mehr heizen, tauscht man nicht gleich die ganze Scheibe aus. Ich denke, wenn es sich bei einem Auto nicht um sicherheitsrelevante Dinge handelt (so z.B. der Zuheizer), sollte man teure Reperaturen sehr wohl überlegen. Zumindest steigern solche Reparaturen nicht den Verkaufswert in dem Maße, dass es sich finanziell lohnen würde. [/QUOTE]
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