Sahib
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Hallo liebe Combotreiber!
Bei unserem Combo C stand vor kurzem die 90.000 km Inspektion an, bei der auch der Zahnriemen fällig ist.
Zumindest ist er das bei unserem CNG-Combo mit Z16YNG Motor....
Ich hab den Kostenvoranschlag von 521,93€ mal dazu genutzt meine Selberschrauber-Kenntnisse zu erweitern und hab den Zahnriemen selbst getauscht:
http://static.kochs-online.net/zp-core/i.php?a=opel-combo/service/zahnriemenwechsel&i=p9282278resized.jpg&w=480&h=
Damit die Nachwelt davon auch was hat, hab ich die Geschichte in einem epischen Dreiteiler bei mir im Blog dokumentiert.
Hier der Link zu Teil 1:http://adrian.kochs-online.net/2013/10/07/my-first-zahnriemen-i/
Da der Z16YNG ein nur an den Innereien modifizierter Z16XE Motor ist, dürfte die Anleitung auch für die breite Masse hilfreich sein.
Der Tausch an sich ist zwar zeitaufwändig, aber technisch nicht schwierig.
Man muss lediglich äußerst akribisch vorgehen und die Punkte Schritt für Schritt abhandeln.
Ich hatte ehrlich gesagt mit mehr Fallstricken gerechnet.
Bei unserem Combo C stand vor kurzem die 90.000 km Inspektion an, bei der auch der Zahnriemen fällig ist.
Zumindest ist er das bei unserem CNG-Combo mit Z16YNG Motor....
Ich hab den Kostenvoranschlag von 521,93€ mal dazu genutzt meine Selberschrauber-Kenntnisse zu erweitern und hab den Zahnriemen selbst getauscht:
http://static.kochs-online.net/zp-core/i.php?a=opel-combo/service/zahnriemenwechsel&i=p9282278resized.jpg&w=480&h=
Damit die Nachwelt davon auch was hat, hab ich die Geschichte in einem epischen Dreiteiler bei mir im Blog dokumentiert.
Hier der Link zu Teil 1:http://adrian.kochs-online.net/2013/10/07/my-first-zahnriemen-i/
Da der Z16YNG ein nur an den Innereien modifizierter Z16XE Motor ist, dürfte die Anleitung auch für die breite Masse hilfreich sein.
Der Tausch an sich ist zwar zeitaufwändig, aber technisch nicht schwierig.
Man muss lediglich äußerst akribisch vorgehen und die Punkte Schritt für Schritt abhandeln.
Ich hatte ehrlich gesagt mit mehr Fallstricken gerechnet.