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<blockquote data-quote="wikinger3" data-source="post: 127475" data-attributes="member: 4826"><p>Dann weiß ich wo der Fehler liegt. Der Werkstattmeister hat sich nur die Vorschaubilder angeschaut - und bei zweien davon sind nur auf den ersten Blick nur 2 Anschlüsse zu sehen. Außerdem waren nur insgesamt 4 verschiedene Filter für den Evalia verfügbar (da gibts in Deutschland etwas mehr Auswahl). Was mich wurmt, sind die Preisunterschiede. Der teuerste passende Filter soll hier knapp 200€ kosten. Das ist Norwegen, eines der reichsten Länder der Erde! </p><p></p><p>Gut, dass ich nicht bei der Werkstatt bestellt habe - so wirds günstiger.</p><p>Aber wo ist das gute Stück verbaut - in Tank- oder Motornähe? Muss ich das halbe Auto zerlegen? </p><p></p><p>Grüße vom Fjord</p><p></p><p>Der Wikinger</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="wikinger3, post: 127475, member: 4826"] Dann weiß ich wo der Fehler liegt. Der Werkstattmeister hat sich nur die Vorschaubilder angeschaut - und bei zweien davon sind nur auf den ersten Blick nur 2 Anschlüsse zu sehen. Außerdem waren nur insgesamt 4 verschiedene Filter für den Evalia verfügbar (da gibts in Deutschland etwas mehr Auswahl). Was mich wurmt, sind die Preisunterschiede. Der teuerste passende Filter soll hier knapp 200€ kosten. Das ist Norwegen, eines der reichsten Länder der Erde! Gut, dass ich nicht bei der Werkstatt bestellt habe - so wirds günstiger. Aber wo ist das gute Stück verbaut - in Tank- oder Motornähe? Muss ich das halbe Auto zerlegen? Grüße vom Fjord Der Wikinger [/QUOTE]
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