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<blockquote data-quote="Fordmaster" data-source="post: 51080" data-attributes="member: 1308"><p>Jetzt wird es etwas kompliziert, da wir mit Multifunktionsmodulen mit Selbsttestfunktionen im Fahrzeugbau arbeiten. </p><p>Wisch Wasch Funktion:</p><p>Schnell</p><p>Langsam</p><p>Intervall</p><p>Aus</p><p>Tip</p><p></p><p>Auf Funktion langsam oder schnell hat das Timermodul (im Kombiinstrumen) keinen Einfluss.</p><p>Bei Intervall übernimmt das Timermodul die Steuerung im 8 Sekundentakt.</p><p>Bei Tasterbetätigung für Sprühen werden nach dem Reinigungsvorgang noch die Nachwischfunktion geschaltet.</p><p>Das Relais R20 für den Scheibenwischer sitzt im Sicherungskasten im Fahrgastraum unten links und wird immer über das Timermodul angesteuert.</p><p>Wenn du jetzt irgendwas dabei umbauen willst musst du die Kommunikation zum Kombiinstrument (Timermodul) unterbrechen.</p><p></p><p>Einfacher wäre einen Regensensor einzubauen wenn dieser auch für unsere Schaltung tauglich wäre.</p><p></p><p>Es gibt einen bei D&W, hier könnte man einmal nachfragen über eine Fahrzeugliste.</p><p>D&W Best.-Nr. 915009 </p><p>Hersteller Sevic </p><p>Hersteller Best.-Nr. SV0202 </p><p>Fahrzeughersteller Universal </p><p>Fahrzeugtyp , </p><p>98,95 €</p><p></p><p>Beschreibung</p><p>sofortige Aktivierung - jede Wetterlage - Vollautomatisch - manuelle Aktivierung und Deaktivierung Sensor Rain aktiviert die Scheibenwischer automatisch, wenn die Windschutzscheibe nass wird. Die schnelle Reaktionszeit (10ms) erhöht die Sicherheit des Fahrers und seiner Fahrgäste, wenn es Spritzwasser gibt, oder man bei Regenwetter einem anderem Fahrzeug folgt. Sensor Rain vermindert die Gefahr von Ermüdung und Unaufmerksamkeit des Fahrers bei regennasser Fahrbahn. Sensor Rain Funktionen: automatische Einschalten, wenn die Windschutzscheibe nass ist und automatisches Abschalten wenn die Windschutzscheibe trocken ist. Bei Sprühregen: aussetzende Wischgeschwindigkeit Regen: langasame Wischgeschwindigkeit Platzregen: schnelle Wischgeschwindigkeit</p><p></p><p>oder mal eine Nachfrage bei </p><p><a href="http://www.xanonex.de/index.htm" target="_blank">http://www.xanonex.de/index.htm</a> ob die so etwas anbieten für Fahrzeuge mit unserer Timerfunktion.</p><p></p><p>Bei VW gibt es:</p><p>Scheibenwischer-Intervallrelais</p><p>Das stufenlos einstellbare Intervallrelais für die vorderen Scheibenwischer ermöglicht das Programmieren der Wischpause zwischen 1,5 und 22 Sekunden.</p><p>- Intervall-Wischen einschalten und einmal wischen lassen.</p><p>- Intervall-Wischen ausschalten und nach der gewünschten Wischpause wieder einschalten. Diese Pause ist jetzt gespeichert.</p><p>Die Pausenzeit kann beliebig oft verändert werden. Nach dem Ausschalten der Zündung oder längerem Abschalten des Scheibenwischers geht die Pausenzeit wieder auf das 6-Sekunden-Intervall zurück.</p><p>Intervallrelais programmierbar ET-Nr. 3B0 955 531 </p><p>(alte Nr.: 357 955 531)</p><p>Produktionssteuerungsnummern (auf dem Relais): programmierbar Nr. 99</p><p>jedoch kannst du dies nicht einfach umstecken,sondern du musst dir die Verkabelung abändern und das Timermodul ebenfalls unterbinden</p><p></p><p></p><p>In jedem Fall eines Umbaues solltest du in allen Leitungen Rückstromdioden einbauen. Da das Kombiinstrument bei Defekt teuer ist.</p><p>Ich habe mir so einen Umbau auch schon überlegt, aber wie schon dein Freundlicher sagte, aus einem Fiesta oder Focus geht das wegem dem Kombiinstrument nicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fordmaster, post: 51080, member: 1308"] Jetzt wird es etwas kompliziert, da wir mit Multifunktionsmodulen mit Selbsttestfunktionen im Fahrzeugbau arbeiten. Wisch Wasch Funktion: Schnell Langsam Intervall Aus Tip Auf Funktion langsam oder schnell hat das Timermodul (im Kombiinstrumen) keinen Einfluss. Bei Intervall übernimmt das Timermodul die Steuerung im 8 Sekundentakt. Bei Tasterbetätigung für Sprühen werden nach dem Reinigungsvorgang noch die Nachwischfunktion geschaltet. Das Relais R20 für den Scheibenwischer sitzt im Sicherungskasten im Fahrgastraum unten links und wird immer über das Timermodul angesteuert. Wenn du jetzt irgendwas dabei umbauen willst musst du die Kommunikation zum Kombiinstrument (Timermodul) unterbrechen. Einfacher wäre einen Regensensor einzubauen wenn dieser auch für unsere Schaltung tauglich wäre. Es gibt einen bei D&W, hier könnte man einmal nachfragen über eine Fahrzeugliste. D&W Best.-Nr. 915009 Hersteller Sevic Hersteller Best.-Nr. SV0202 Fahrzeughersteller Universal Fahrzeugtyp , 98,95 € Beschreibung sofortige Aktivierung - jede Wetterlage - Vollautomatisch - manuelle Aktivierung und Deaktivierung Sensor Rain aktiviert die Scheibenwischer automatisch, wenn die Windschutzscheibe nass wird. Die schnelle Reaktionszeit (10ms) erhöht die Sicherheit des Fahrers und seiner Fahrgäste, wenn es Spritzwasser gibt, oder man bei Regenwetter einem anderem Fahrzeug folgt. Sensor Rain vermindert die Gefahr von Ermüdung und Unaufmerksamkeit des Fahrers bei regennasser Fahrbahn. Sensor Rain Funktionen: automatische Einschalten, wenn die Windschutzscheibe nass ist und automatisches Abschalten wenn die Windschutzscheibe trocken ist. Bei Sprühregen: aussetzende Wischgeschwindigkeit Regen: langasame Wischgeschwindigkeit Platzregen: schnelle Wischgeschwindigkeit oder mal eine Nachfrage bei [url]http://www.xanonex.de/index.htm[/url] ob die so etwas anbieten für Fahrzeuge mit unserer Timerfunktion. Bei VW gibt es: Scheibenwischer-Intervallrelais Das stufenlos einstellbare Intervallrelais für die vorderen Scheibenwischer ermöglicht das Programmieren der Wischpause zwischen 1,5 und 22 Sekunden. - Intervall-Wischen einschalten und einmal wischen lassen. - Intervall-Wischen ausschalten und nach der gewünschten Wischpause wieder einschalten. Diese Pause ist jetzt gespeichert. Die Pausenzeit kann beliebig oft verändert werden. Nach dem Ausschalten der Zündung oder längerem Abschalten des Scheibenwischers geht die Pausenzeit wieder auf das 6-Sekunden-Intervall zurück. Intervallrelais programmierbar ET-Nr. 3B0 955 531 (alte Nr.: 357 955 531) Produktionssteuerungsnummern (auf dem Relais): programmierbar Nr. 99 jedoch kannst du dies nicht einfach umstecken,sondern du musst dir die Verkabelung abändern und das Timermodul ebenfalls unterbinden In jedem Fall eines Umbaues solltest du in allen Leitungen Rückstromdioden einbauen. Da das Kombiinstrument bei Defekt teuer ist. Ich habe mir so einen Umbau auch schon überlegt, aber wie schon dein Freundlicher sagte, aus einem Fiesta oder Focus geht das wegem dem Kombiinstrument nicht. [/QUOTE]
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